HBauer
Problem med Ford Everest 2018: automatisk avstängning, felaktig ABS, flimrande lampor och svagt batteri
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Everest från 2018 upplever problem som automatisk avstängning, felaktig ABS, blinkande lampor och ett svagt batteri. Den första misstanken är en defekt generator, men ett liknande fall med en Ford Ranger pekade på motorstyrenheten som boven i dramat. Det föreslås att man scannar fordonet efter felkoder för att bättre diagnostisera problemet, vilket potentiellt kan avslöja om problemet ligger i generatorn eller motorstyrenheten.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HBauer (community.author)
Hej, tack för ditt snabba svar! Jag servade min Everest senast vid 60954 km och det fanns inga reparationer värda att nämna. En allmän inspektion utfördes och det är faktiskt allt. Nej, jag har inte skannat fordonet ännu. Men jag ska definitivt komma ihåg tipset om motorstyrenheten och nämna det nästa gång jag är på verkstaden. 1000 € är mycket pengar, men om det löser problemet så är det värt det. Stort tack för dina hjälpsamma ord!
(community_translated_from_language)
WilGei
Inga problem, alltid glad att kunna hjälpa till! Jag hade den här upplevelsen själv med min Ford Ranger och vet hur irriterande det kan vara. Så det kan mycket väl vara motorstyrenheten - det hjälpte mig också. Det faktum att du inte har skannat din bil ännu är också viktig information. Jag skulle föreslå att du gör det. Det kan vara så att skanningen avslöjar några fel som kan förklara det hela. Kanske har vi tur och det visar sig att det bara är generatorn trots allt - då skulle du vara inne på under 1000 euro. Och om inte, oroa dig inte, det är irriterande, men om problemet är löst är det värt pengarna. Håll mig underrättad om hur det går!
(community_translated_from_language)
HBauer (community.author)
Tack så mycket för dina råd! Jag tycker att skanningen är ett bra första steg för att bättre lokalisera problemet. Jag kommer definitivt att låta göra detta vid nästa verkstadsbesök och hoppas att det kommer att ge mig mer information. Jag har redan de 1 000 euro i bakhuvudet - även om jag förstås hoppas att det inte blir så dyrt. Din erfarenhet var verkligen till stor hjälp och jag känner mig lite mer självsäker. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om hur det går. Tack igen för din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EVEREST
WilGei
Hej, jag är ingen expert, jag skulle klassificera mig själv mer på nivån "viss erfarenhet", men jag hade ett liknande problem med min Ford Ranger 2016, som är en annan modell av samma märke. Efter några besök hos min verkstad och en hel del diskussioner visade det sig att felet låg i "motorstyrenheten". Reparationen kostade mig cirka 1 000 euro, och sedan dess har allt gått som smort igen. För att kunna hjälpa dig bättre skulle det vara bra med lite mer information. Vad har gjorts med din bil hittills? Har fordonet någonsin skannats? Har de gett några felkoder som kan indikera vad problemet är? Hoppas detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)