JayBohm
Problem med Ford Ranger 2008: Motorlampa, effektförlust, hög bränsleförbrukning - misstänkt felaktig temperaturgivare för insugsluft
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Ford Ranger från 2008 upplever problem som att motorlampan lyser, kraftförlust, ojämn motor gång, ryckig acceleration och ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är en felaktig insugslufttemperaturgivare. Det föreslås att man först kontrollerar eller byter givaren, eftersom det är ett billigare alternativ jämfört med att undersöka motorstyrenheten. Dessutom rekommenderas att man använder en OBD2-skanner för att läsa felkoder för att hitta det exakta problemet och potentiellt undvika onödiga kostnader.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
JayBohm (community.author)
Hej, tack för ditt svar. Min Ranger har en manuell växellåda och hittills har jag inte haft några problem med motorstyrenheten. Bilen har gått 129151 km och den senaste servicen var för ca 6 månader sedan. Jag undrar nu om jag ska byta sensorn först eller om jag ska kontrollera hela ECU:n. Råkar du veta hur mycket det skulle kosta att få styrenheten kontrollerad på verkstad? Jag vill verkligen inte lägga ut pengar i onödan!
(community_translated_from_language)
RobMey
Hej, jag är glad att du skrev tillbaka snabbt. Kostnaden för att kontrollera styrenheten varierar mycket, beroende på verkstad och diagnosens komplexitet. Det kan kosta från 100 till 500 euro. I ditt fall skulle jag först kontrollera eller byta ut sensorn. Det kostar mindre än kontrollenheten och kan vara orsaken. Om det inte hjälper kan du alltid låta kontrollera styrenheten. Det kan också vara bra att använda en OBD2-skanner. Då kan du läsa av felkoden och få reda på exakt vad problemet kan vara. Dessa enheter är ganska användbara och ibland kan du till och med undvika att behöva åka till garaget. Hoppas att detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)
JayBohm (community.author)
Hej, tack för förslaget! Ja, det låter som ett förnuftigt första steg. På så sätt kan jag först se om sensorn är problemet innan jag gräver djupare i mina fickor. Jag tycker att tipset om OBD2-skannern är jättebra, jag ska definitivt skaffa en. Det hjälpte mig verkligen, tack igen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
RANGER
RobMey
Hej, jag hade ett liknande problem med min Ford F-150 från 2006. Jag har bara lite erfarenhet av bilar, men lyckligtvis gjorde mitt garage ett bra jobb. Orsaken i mitt fall var en defekt motorstyrenhet, utvärderingselektroniken var trasig. Det kostade mig cirka 1000 euro att laga den. Utan denna reparation skulle jag förmodligen ha slösat ännu mer bensin! Kan du kanske ge mig lite mer information om ditt fordon? T.ex. vilken typ av växellåda du har, om du någonsin har haft problem med motorstyrenheten etc. Ju mer jag vet, desto bättre kan jag kanske hjälpa dig!
(community_translated_from_language)