Problem med förvärmningslampa för Accent diesel

Jag hade ett liknande problem med min Accent. Symptomen var nästan identiska – förvärmningslampan lyste, motorlampan tändes och det kom överdriven rök. I mitt fall visade det sig vara en defekt glödstyrenhet. Har du kontrollerat spänningen vid glödstiften när motorn är kall? Det kan ge dig en ledtråd.

(community_translated_from_language)

Tack för tipset! Hur kom du fram till att det säkert var glödstyrningsenheten? Gjorde du något specifikt test, eller bytte du bara ut den och hoppades på det bästa?

(community_translated_from_language)

Jag började med att kontrollera glödstiften själva, och de verkade vara bra. Sedan kom jag ihåg att en vän nämnde ett liknande problem med sin bil. Så jag tog den till en verkstad, och de bekräftade att det var glödstyrningsenheten med hjälp av sina diagnostiska verktyg. De påpekade också att en defekt kabel eller kontaktanslutning kunde vara boven, men i mitt fall var själva enheten defekt. Kostnaden för att reparera den var 95 €. Med tanke på att du redan har kontrollerat anslutningarna, kan det vara värt att få en professionell åsikt.

(community_translated_from_language)

Tack! Jag uppskattar rådet. Jag gick och tog den till verkstaden, och du hade rätt, det var glödstyrningsenheten. De bytte ut den, och nu verkar allt fungera smidigt igen. Räkningen kom på 95€, precis som du sa.

(community_translated_from_language)