Problem med förvärmningslampa i Mini Cabrio

De symptom du beskriver liknar en hel del ett problem jag stötte på med min tidigare bil, en Renault, även om märket är annorlunda. En defekt värmeelement kan faktiskt orsaka de problemen. Har du kontrollerat spänningen vid glödstiftena? En felaktig relä eller till och med korroderade anslutningar kan förhindra dem från att få ström.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt snabba svar. När det gäller spänningen vid glödstiften, skulle du kunna förklara processen för att kontrollera detta? Finns det också specifika spänningsavläsningar jag bör leta efter?

(Översatt från Engelska)

Ja, att kontrollera spänningen vid glödstiftena själva kommer att tala om för dig om styrenheten ens sänder ström. Om det inte finns någon spänning när motorn är kall och förvärmningssystemet borde vara aktivt, pekar det mot styrenheten eller dess ledningar. Det är dock lämpligt att gå vidare med ett verkstadsbesök för en ordentlig diagnostisk test för att undvika potentiella ytterligare komplikationer. Stopp är inte ett problem du vill ha.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar din input. Ett diagnostiskt test bekräftade att glödstyrenheten var defekt, troligen på grund av en felaktig kabelanslutning som du föreslog. Att byta ut enheten, inklusive arbetskostnad, kostade 95 €. Förvärmningslampan stängs nu av som förväntat och motorn går smidigt.

(Översatt från Engelska)