100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

klausmayer65

Problem med förvärmningslampan för S40 diesel

Min Volvo S40 diesel från 2009 har 149 828 km. Förvärmningslampan i instrumentklustret slocknar inte efter start. Diagnostisk skanning avslöjar ett fel, som jag misstänker är relaterat till glödstiften. Kan en defekt glödstift vara den enda orsaken?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

magdalenathunder1

Låter som en plåga! Jag hade något liknande med min gamla Renault Megane, även om det inte var exakt samma sak. 'Förvärmningslampan' lyste för alltid, och det drev mig till vansinne. Det slutade med att det var ett elfel någonstans, men din teori om glödstift låter trolig. Påverkar det hur bilen går? Som, ojämn tomgång, motorfel, något sådant?

(Översatt från Engelska)

klausmayer65 (Författare)

Jag har märkt en ojämn tomgång, särskilt vid kallstarter. Kan du berätta mer om det elektriska felet som din Renault Megane upplevde? Jag är nyfiken på om det finns några likheter som jag bör vara medveten om under min egen diagnostik.

(Översatt från Engelska)

magdalenathunder1

Ojämn tomgång vid kallstarter skriker glödstift för mig. Min Renault hade tydligen ett problem med kablaget, vilket orsakade alla möjliga slumpmässiga fel på instrumentbrädan. Men eftersom din pekar mot glödstiften och du får de symptomen, skulle jag slå vad om att det är boven. Ärligt talat, med moderna dieslar är det att be om problem att mixtra med sånt. Jag skulle ta den till en verkstad och låta dem fixa det. Du vill inte börja jaga spöken.

(Översatt från Engelska)

klausmayer65 (Författare)

Efter ytterligare undersökningar fastställde resistanstestning av glödstiften att en var defekt. Utbytet åtgärdade problemet till en kostnad av 440€.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: