Problem med gasreglaget i Smart Forfour påverkar prestandan

Hade liknande problem med min Smart ForTwo (2017, bensin) förra sommaren. Symptomen matchar vad jag upplevde, dålig gasrespons, grov motortomgång och inkonsekvent acceleration. Gaspådragssensorn var verkligen felaktig, men det var en del av ett större problem med gasspjällsaggregatet. När mekanikern inspekterade den fann de koluppbyggnad runt gasventilen, vilket förhindrade korrekt kontroll av luft-bränsleblandningen. Reparationen innebar följande: Rengöring av gasspjällhuset, Byte av gasspjällets lägesgivare, Omkalibrering av styrventilen, Återställning av datorn Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad diagnosutrustning. Spjällhuset är en kritisk komponent som hanterar luftflödet in i motorn. När det inte fungerar kan det orsaka olika prestandaproblem och potentiellt lämna dig strandsatt. Reparationen löste alla symptom, smidig acceleration återvände, bränsleeffektiviteten förbättrades och motorns tomgång stabiliserades. För den här typen av problem är det viktigt att välja en verkstad med erfarenhet av elektroniska gasspjällssystem. Eftersom dessa symtom också kan tyda på andra problem är det viktigt att få en korrekt diagnos med diagnosutrustning innan delar byts ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Dina symtom var exakt som mina. Mina problem med gasreglage löstes med en liknande lösning. Snabb fråga, kommer du ihåg den totala reparationskostnaden? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem med motorns tomgång eller bränsleeffektivitet? Min bil har varit fantastisk under den senaste månaden sedan reparationen, men jag övervakar fortfarande gasresponsen noggrant.

(Översatt från Engelska)

Den totala reparationen uppgick till 205 euro för att åtgärda den defekta gaspedalmodulen, vilket inkluderade byte av gasventil. Allt har fungerat perfekt sedan reparationen, motorns tomgång är jämn och bränsleeffektiviteten är tillbaka till det normala. Bilens gasrespons är skarp och förutsägbar nu, mycket bättre än tidigare. Mekanikern bekräftade att luftintagssystemet fungerar som avsett och att den kontrollventilkalibrering som de utförde har eliminerat alla tidigare problem. Det har gått ungefär 6 månader sedan reparationen och jag har inte upplevt några återkommande problem. Investeringen var värd det, eftersom bilen känns som ny igen. Fortsätt bara att övervaka som du gör, men baserat på min erfarenhet tenderar problemet med gasventilen att förbli löst när det väl är ordentligt åtgärdat. Det viktiga är att man tar itu med grundorsaken och inte bara behandlar symptomen.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om liknande erfarenheter bestämde jag mig för att ta min Smart Forfour till en annan mekaniker som är specialiserad på elektroniska gasspjällssystem. Diagnosen bekräftade vad andra föreslagit, koluppbyggnad runt gasspjället och en felaktig gasspjällspositionssensor. Reparationen kostade mig 280 euro, vilket inkluderade rengöring av gasreglaget, sensorbyte och kalibrering av styrventilen. Sedan reparationen för tre veckor sedan har bränsleeffektiviteten förbättrats dramatiskt. Motorn startar mjukt nu och gasresponsen känns mycket mer exakt. Jag är glad att jag tog itu med det här problemet direkt, eftersom mekanikern nämnde att det kunde ha lett till allvarligare problem. Den nya verkstaden gjorde ett utmärkt arbete och ställde en korrekt diagnos och åtgärdade grundorsaken i stället för att bara behandla symptomen. De visade mig till och med den koluppbyggnad som de rengjorde från gasspjällskroppen. Kommer att fortsätta övervaka prestandan, men hittills går bilen bättre än den har gjort på flera månader. Tack till alla som delade med sig av sina erfarenheter och hjälpte till att peka mig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)