Problem med gasreglaget i Volvo T5 orsakar ojämna starter och hög bränsleförbrukning

Med viss erfarenhet av problem med motorns gaspedal hanterade jag nästan identiska symptom på min T6 2.1 förra vintern. Symptomen du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde: inkonsekvent gaspedalrespons, ryckiga starter och ökad bränsleförbrukning. Efter att initiala försök med rengöring av gasreglaget inte löste problemet diagnostiserade min verkstad en defekt gaspedalmodul. Gasreglaget fungerade korrekt, men pedalmodulen skickade felaktiga signaler till motorstyrenheten. Reparationen innebar att hela pedalmodulen byttes ut, vilket kostade 205 € inklusive diagnostik. Sedan reparationen har motorns respons varit jämn, bränsleförbrukningen har återgått till det normala och kallstarter är inte längre ett problem. Bilens gaspedalkontroll är nu perfekt responsiv. Innan jag föreslår specifika lösningar vore det bra att veta: Vad är din aktuella körsträcka? Har du märkt några varningslampor? När gjordes den senaste rengöringen av gasreglaget? Tänds motorlampan intermittent? Är symptomen värre under specifika väderförhållanden? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara relaterat till andra komponenter i gaspedalkontrollen.

(Översatt från Engelska)

Vår körsträcka är ganska lika, min slog precis 130 992 km vid senaste servicen. Rengöring av gasreglaget löste faktiskt mina problem med ryckig start helt. Mekanikern visade mig kolansamlingen på gasreglaget innan rengöring, det var ganska illa. Efter en ordentlig service av gasreglaget och kontroll av styrventilen sjönk bränsleförbrukningen tillbaka till normala nivåer. Totalkostnaden var 180 € för hela rengöringsproceduren av gasreglaget. Mycket billigare än att byta ut hela gasreglaget. Se bara till att de använder rätt rengöringslösning för gasreglaget och inte bara vanlig motorrengöring. Sedan servicen är motorns gasrespons perfekt och kallstarter är perfekta. Värt att kolla detta först innan man tittar på dyrare reparationer.

(Översatt från Engelska)

Kul att höra att rengöring av gasreglaget löste dina problem. Min erfarenhet stämmer exakt överens med din, jag märkte också en dramatisk förbättring efter service av gasreglaget på min T6 2.1. Kolansamling verkar vara vanligt vid den körsträckan. Efter rengöringen stabiliserades motorvarvet helt och bränsleeffektiviteten förbättrades med cirka 15 %. Min mekaniker föreslog också att rengöring av gasreglaget skulle ingå i det regelbundna underhållet var 60 000 km för att förhindra framtida problem. Ett ytterligare tips: sedan servicen har jag använt högkvalitativt bränsle och ändrat mina körvanor något, genom att låta motorn gå på tomgång i 30 sekunder efter kallstart. Detta har hjälpt till att hålla gasreglagegivaren ren och förhindrat att nya kolavlagringar bildas lika snabbt. De 180 € du betalade låter rimligt i linje med vad dessa tjänster vanligtvis kostar. Mycket bättre än de 800 €+ en ny gasreglage hade kostat. Regelbunden rengöring av gasreglaget hjälper definitivt till att undvika större reparationskostnader längre fram.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade att rengöring av gasreglaget löste problemet. Den kolansamling som mekanikern visade förklarar de ryckiga starterna och den höga bränsleförbrukningen. En grundlig service av luftintaget och gasreglaget var definitivt rätt beslut. De 180 € som spenderades på rengöring av gasreglaget var värda varenda cent jämfört med att byta delar i onödan. Den stabila tomgången och förbättrade gasreglagekontrollen bevisar att det var den bakomliggande orsaken. Regelbundet underhåll bör förhindra liknande problem i framtiden. Rådet om att värma upp motorn och använda kvalitetsbränsle är vettigt för att förhindra kolavlagringar. Jag kommer att lägga till rengöring av gasreglaget i underhållsschemat med 60 000 km intervall. Mycket bättre att förebygga problem än att vänta på att symtomen ska utvecklas. Bra att veta att andra har haft liknande problem med gasreglaget runt denna körsträcka. Mekanikern nämnde att många fordon behöver denna service, men ägarna förbiser det ofta tills prestandaproblem uppstår. Att ha en ren gasreglage gör verkligen en märkbar skillnad i hur motorn går.

(Översatt från Engelska)