Problem med glödlampa som blinkar på VW Golf Plus Diesel

Hej alla, jag äger en VW Golf Plus från 2010 med en dieselmotor och en körsträcka på 225600 km. Jag har ett problem med motorlampan som tänds. Under en tid har glödstiftsymbolen börjat blinka på instrumentpanelen när motorn är varm, men det händer inte varje gång. Fenomenet försvinner när jag stänger av motorn och startar om den efter en stund. Glödstift, luftflödesmätare, samt luft- och bränslefilter är nya. Jag kan inte identifiera källan till problemet. Någon som har en idé varifrån det kan komma? Tack på förhand för hjälpen!

(Översatt från Franska)

5 kommentar(er)

Börja med att kontrollera om det finns några sparade felkoder med en OBD-II-skanner, eftersom detta kan ge specifik information om problemet. Om du inte har en skanner erbjuder många bildelsaffärer gratis kodavläsningstjänster. Låt mig veta vilka koder du hittar, så kan vi gå vidare därifrån.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Börja med att kontrollera om det finns några sparade felkoder med en OBD-II-skanner, eftersom detta kan ge specifik information om problemet. Om du inte har en skanner erbjuder många bildelsaffärer gratis kodavläsningstjänster. Låt mig veta vilka koder du hittar, så kan vi gå vidare därifrån.

Koden jag hade är P010100

(Översatt från Franska)

Offert:
@Donovan skrev på
Koden jag hade är P010100

Felkoden P0101 indikerar ett problem med massluftflödesgivarens (MAF) kretsområde eller prestanda. Eftersom du redan har bytt luftflödesmätaren, kontrollera om det finns några vakuumläckor eller skadade slangar runt insuget, eftersom dessa kan påverka MAF-givarens avläsningar. Se även till att MAF-sensorn är korrekt ansluten och ren. Låt mig veta om du hittar något ovanligt eller om problemet kvarstår.

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Felkoden P0101 indikerar ett problem med massluftflödesgivarens (MAF) kretsområde eller prestanda. Eftersom du redan har bytt luftflödesmätaren, kontrollera om det finns några vakuumläckor eller skadade slangar runt insuget, eftersom dessa kan påverka MAF-givarens avläsningar. Se även till att MAF-sensorn är korrekt ansluten och ren. Låt mig veta om du hittar något ovanligt eller om problemet kvarstår.

Jaha, det hade redan kontrollerats när jag bytte flödesmätaren och personen hittade inget onormalt.

(Översatt från Franska)

Offert:
@Donovan skrev på
Jaha, det hade redan kontrollerats när jag bytte flödesmätaren och personen hittade inget onormalt.

Dubbelkolla de elektriska anslutningarna till MAF-sensorn för korrosion eller lösa kablar, eftersom dessa ibland kan orsaka intermittenta problem. Om allt ser bra ut, överväg att kontrollera luftintagssystemets skick efter eventuella blockeringar eller begränsningar. Håll mig uppdaterad om dina fynd eller om problemet kvarstår.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: