sophie_jung2

Problem med glödstift i Seat Tarraco Diesel

Jag upplever ett problem med min 2019 Seat Tarraco diesel. Glödlampan släcks inte. Kan en defekt glödstiftstyrning vara orsaken till detta problem? Skulle en defekt anslutning leda till dessa symptom, vilket potentiellt påverkar bilunderhållet och orsakar motorstopp, speciellt vid kallstart? Orsakar detta också att motorlampan tänds och rök uppstår vid acceleration på grund av ett felaktigt värmeelement?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag kör också en Seat Tarraco. Ett liknande problem uppstod med min bil. Lyste förvärmningslampan även efter att motorn var varm?

(Översatt från Engelska)

Ja, glödlampan för förvärmning var kvar tänd. Dessutom tändes motorlampan, och det kom rök vid acceleration. Felkoden tyder på en defekt glödningskontrollmodul. Körsträckan är 168471 km. Kan detta ha ett samband?

(Översatt från Engelska)

Javisst. I mitt fall orsakade den defekta glödstyrenheten liknande symptom. Med tanke på den potentiella påverkan på motorprestanda, är det lämpligt att kontakta en verkstad för att förhindra ytterligare komplikationer?

(Översatt från Engelska)

Förstått. Kabel- och kontaktanslutningen till glödstiftstyrningen var faktiskt defekt. Reparationen kostade 95 €. Tack för din insikt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: