michaellorenz7
Problem med glödstift i Skoda Roomster Diesel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Skoda Roomster diesel från 2008 upplever problem med glödlampan som lyser konstant och motorlampan tänds, vilket tyder på ett problem med glödstift. Fordonet uppvisar även ojämn tomgång och kämpar under kallstart, vilket tyder på defekta glödstift. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad testa och byta ut glödstiften, vilket löste problemet och förbättrade fordonets prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
6 kommentar(er)
michaellorenz7 (community.author)
Tack för det snabba svaret! Ja, det är definitivt värre när motorn är kall. Jag är inte särskilt erfaren av multimetrar, så hur skulle jag testa dem exakt?
(community_translated_from_language)
walterstern9
Om det är värre när det är kallt, och du får ett glödstiftfel, skulle jag satsa på att det är boven i dramat. Eftersom du inte är bekväm med en multimeter, skulle jag rekommendera att du tar den till en verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt och byta ut de felaktiga glödstiften. Annars kommer du att jaga din egen svans. Jag skulle räkna med att det kostar cirka 440€ för jobbet.
(community_translated_from_language)
michaellorenz7 (community.author)
Jag tog Roomstern till en verkstad, och de bekräftade att glödstiften var felaktiga. Ersättningen kostade mig 440€, men den går bra nu. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
davbar
Jag har ett problem med min Skoda Roomster 1200 WW diesel. Glödlampan tänds då och då vid tomgång. Vad kan det vara?
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jag har ett problem med min Skoda Roomster 1200 WW diesel. Glödlampan tänds då och då vid tomgång. Vad kan det vara?
Den intermittent glödlampa kan indikera ett problem med själva glödstift, glödstiftets relä eller ledningarna. Börja med att kontrollera glödstiftens anslutningar för lösa eller korroderade terminaler. Om anslutningarna verkar vara bra kan det vara värt att låta glödstiften testas individuellt för resistans med en multimeter. Om du inte känner dig bekväm med detta kan en mekaniker utföra en grundlig diagnos. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
ROOMSTER
walterstern9
Låter som ett problem med glödstift. Händer det bara vid kallstart? Har du märkt någon rök från avgaserna när den kämpar? Ojämn tomgång kan verkligen peka på att det är problemet, särskilt i en diesel. Det är enkelt nog att kontrollera dem med en multimeter om du är händig med verktyg.
(community_translated_from_language)