100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

selinalight1

Problem med glödstift i Skoda Yeti Diesel

Jag har ett irriterande problem med min Skoda Yeti dieselbil från 2012, med en körsträcka på 179105 km. Glödlampan vägrar att släckas, och ett fel lagras permanent i felminnet. Allt tyder på en defekt glödstift. Har någon stött på en liknande situation? Jag förbereder mig för den oundvikliga kostnaden, men jag är nyfiken på om det finns något annat jag bör överväga innan jag byter ut glödstiften. Kan ett felaktigt glödstiftsrelä också orsaka dessa symptom, kanske?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Yeti dieselbil från 2012 med 179 105 km har ett ihållande problem med förvärmningslampan, sannolikt på grund av en defekt glödstift. Problemet bekräftades av en OBD-läsare, som indikerade ett fel på glödstiftet. En defekt glödstiftsrelä övervägdes men bekräftades inte som orsak. Lösningen innebar att alla fyra glödstift byttes ut på en verkstad, vilket löste problemet och släckte motorlampan.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

elias_kaiser88

Jag äger också en Skoda Yeti, även om jag inte kommer ihåg årsmodellen. Jag har upplevt liknande symptom med glödstiftslampan och motorlampan. Har du kontrollerat felkoderna med en OBD-läsare? Det låter definitivt som ett problem med glödstift för mig. Märkte du någon misslyckning i motorn, speciellt när motorn är kall?

(community_translated_from_language)

selinalight1 (community.author)

Ja, jag använde en OBD-läsare, och den pekade på ett glödstiftfel. Så det verkar som min dieselmotor har ett felaktigt glödstift. Du nämnde att du hade ett liknande problem. Var det också ett glödstift, och bytte du ut det själv? Om så var fallet, var det särskilt svårt?

(community_translated_from_language)

elias_kaiser88

Visst, felkoden pekade direkt på en defekt glödstift. Jag beslutade mig för att inte försöka byta ut den själv, med tanke på det trånga utrymmet och risken att skada gängorna. Jag valde verkstaden. Mekanikern bekräftade den defekta glödstiftet och rekommenderade att alla fyra byttes ut samtidigt för att säkerställa jämnt slitage. Med tanke på dina symptom och felkoden skulle jag råda dig att göra detsamma. Det är förmodligen bäst att besöka verkstaden.

(community_translated_from_language)

selinalight1 (community.author)

Tack så mycket för att du delade med dig av din erfarenhet. Det verkar som att jag var på rätt spår med glödstiften. Fick precis tillbaka bilen från verkstaden. Det var faktiskt ett defekt glödstift. Alla fyra byttes ut, och motorlampan är nu släckt. Räkningen blev runt 440€. Lite dyrt, men åtminstone är det löst. Förhoppningsvis hjälper detta andra med liknande problem på deras dieselbil.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI