wolfgangschmid73
Problem med glödstift och motorvarningslampa
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Latitude diesel från 2012 upplever ihållande problem med glödstift och motorvarningslampa, tillsammans med överdriven rökutveckling vid acceleration. Problemet kan bero på ett felaktigt glödstiftsrelä, en skadad kabelhärva eller korroderade anslutningar, vilket leder till oförbränt bränsle och motorproblem. Den rekommenderade lösningen är att låta en professionell verkstad diagnostisera och reparera bilen, vilket löste problemet genom att byta ut den defekta glödstiftstyrningenheten och åtgärda en korroderad kontakt.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
wolfgangschmid73 (community.author)
Tack för tipset! Var exakt sitter glödstiftreläet i Latitude? Och upplevde du också ojämn tomgång eller motorstopp utöver de andra problemen?
(community_translated_from_language)
williamlight43
Ja, ojämn tomgång förekom. Jag skulle inte rekommendera att fortsätta köra. I mitt fall verkade det också påverka kallstarter och den allmänna motorns prestanda, och motorn missade. Det bästa rådet jag kan ge är att ta den till en verkstad och låta en professionell kontrollera den. De har verktygen för att noggrant diagnostisera problemet. Efter att ha bytt enheten löstes problemet.
(community_translated_from_language)
wolfgangschmid73 (community.author)
Du hade rätt. Tog den till verkstaden, och det var verkligen en defekt glödstyrenhet och en korroderad kontakt. 95€ senare, allt fixat. Tack för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
LATITUDE
williamlight43
Jag hade liknande symtom med min Latitude. Kontrollera glödstiftreläet och kabelhärvan. Ett felaktigt relä kan få förvärmningslampan att lysa och utlösa motorlampan. Röken kan komma från oförbränt bränsle om förvärmningen inte fungerar korrekt.
(community_translated_from_language)