Problem med högspänningssystemet och batteriet i en Peugeot Rifter Diesel 2020

Hej, jag hade ett liknande problem med min Peugeot Partner Diesel, tillverkningsår 2018. Jag har lite bilkunskap, men jag kan berätta vad som hände. En del av högspänningssystemet var defekt. De var tvungna att byta ut några delar, men lyckligtvis var det under garanti, så det kostade mig ingenting. Men innan jag kan ge dig mer detaljer behöver jag lite information från dig. Kan du berätta vilka varningslampor som tänds på din instrumentpanel? Det skulle kunna vara till stor hjälp. Hoppas att det hjälper dig lite!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Varningslamporna för motorstyrenheten och högspänningssystemet blinkar hela tiden. Min Rifter har redan 177044 km på klockan och var senast på service för cirka tre månader sedan. Kanske kan detta hjälpa till med diagnosen?

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för informationen! Min Peugeot Partner hade liknande varningslampor tända. Det är möjligt att högspänningssystemets felmeddelande kan indikera ett problem med startmotorn, eftersom batteriet kämpar för att starta. Med den höga körsträckan och ibland inte servas regelbundet, din startmotor kan vara utsliten. Jag är inte säker på om det kan förklara strömförlusten.... det kan vara en separat fråga. Mitt råd skulle vara att ta det till garaget asap innan problemet blir värre. På verkstaden har de specialiserade verktyg och kan ta reda på den exakta orsaken till felet. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Tyska)

Bra, tack för ditt råd! Jag ska ta min Rifter till verkstaden så snart som möjligt innan det blir värre. Du har hjälpt mig mycket, tack igen. Förhoppningsvis kommer de att hitta orsaken till strömfluktuationerna på verkstaden. Håll dig frisk och ha alltid en bra resa!

(Översatt från Tyska)