Problem med insprutningssystemet i Seat Leon

Jag är på väg att ge upp med min Seat Leon (bensinmotor) från 2009. Insprutningssystemet verkar vara på väg att ge upp. Jag får högre bränsleförbrukning, kraftigt reducerad motorprestanda, den stannar på tomgång och ryker lite vid acceleration. Jag misstänker en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Har någon haft liknande problem?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min Leon. Symptomen låter väldigt bekanta. När du säger "reducerad motorstyrka", kan du utveckla det? Händer det vid specifika varvtal eller under vissa belastningar? Har du också kontrollerat efter eventuella uppenbara bränsleläckor?

(Översatt från Engelska)

Effektminskningen märks mest när man accelererar uppför eller när motorn är kall. Jag har inte sett några bränsläckor, men jag kan definitivt känna lukten av bränsle mer än vanligt, särskilt efter en kort tur. Några fler idéer?

(Översatt från Engelska)

Okej, lukten av bränsle är en varningssignal. Med tanke på symptomen och min tidigare erfarenhet är det mycket sannolikt ett anslutningsproblem inom insprutningssystemet, vilket påverkar bränsleblandningen. Jag rekommenderar att du får det kontrollerat på en verkstad; de kan diagnostisera det ordentligt. Bättre att vara försiktig än ledsen, speciellt med potentiella bränsleläckor.

(Översatt från Engelska)

Tack för insikten. Tog den till en verkstad, och du hade helt rätt – felaktig kabelanslutning i insprutningssystemet. Kostade mig 95 € att laga. Nu går Leonen som ny.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: