100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

michaelsilber10

Problem med insugningsröret på Peugeot 3008

Min Peugeot 3008 diesel från 2014 rycker vid acceleration, motorlampan lyser, motoreffekten är reducerad och den stannar ibland. Motorn går ojämnt och det luktar starkt avgaser. OBD-skannern tyder på ett problem med insugningsröret. Kan ett bränt, läckande insugningsrör vara problemet och orsaka en vakuumläcka eller problem med insugningssensorn eller luftintaget?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Peugeot 3008 diesel från 2014 uppvisade symptom som ryckig acceleration, motorvarningslampa, minskad motoreffekt, avstängning, ojämn gång och stark avgaslukt. En OBD-skanner indikerade ett potentiellt problem med insugningsgrenröret, eventuellt på grund av ett bränt eller läckande grenrör som orsakade vakuumläckage eller problem med grenrörsgivaren eller luftintaget. Den föreslagna lösningen innebar att man kontrollerade efter visslande ljud och visuellt inspekterade efter sprickor eller läckor runt grenröret. Till slut bekräftade en mekaniker att insugningsgrenröret var defekt, och problemet löstes genom reparation.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

anton_ice10

Låter bekant. Jag hade liknande symptom med min gamla Opel Astra, fast det var en bensinmotor. Kontrollera efter väsande ljud runt grenröret – det kan vara ett tecken på en läckande packning. Det kan vara värt en snabb visuell inspektion innan du dyker för djupt.

(community_translated_from_language)

michaelsilber10 (community.author)

Tack! När du nämner 'hissande ljud', är det lätt att urskilja, även med motorn igång? Och när du säger 'visuell inspektion', vad ska jag exakt leta efter? Några specifika områden eller komponenter som är mer benägna att gå sönder eller läcka? Jag vill vara så noggrann som möjligt innan jag lämnar in den.

(community_translated_from_language)

anton_ice10

Ja, du borde kunna höra det, även med motorn igång, men det kan vara svagt. Visuellt, leta efter sprickor, brännskador eller oljiga rester runt grenröret och där det ansluts till motorn. Ärligt talat, med de symptomen och körsträckan skulle jag bara ta den till en verkstad. Låter som ett riktigt insugningsrörsproblem.

(community_translated_from_language)

michaelsilber10 (community.author)

Tack så mycket för ditt råd! Jag följde ditt förslag och tog min Peugeot till en pålitlig mekaniker. Det visade sig att insugningsröret faktiskt var defekt, med tydliga tecken på brännskador och läckage. Reparationen, inklusive delar och arbete, uppgick till 1180 €. Även om det var en ovälkommen utgift är jag lättad över att ha löst problemet. Dina insikter var otroligt hjälpsamma!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008