100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lilianfrank1

Problem med insugningsrörets spjäll på Peugeot 308

Hej, jag har en mardröm med min Peugeot 308 diesel från 2017. Den har 275 040 km på mätaren. På sistone har jag märkt en rejäl effektförlust och den går väldigt ojämnt. När jag accelererar känns det som att den rycker och det kommer ett högt väsande ljud någonstans ifrån. Min bränsleförbrukning har också ökat. Jag kopplade in en OBD-läsare och den pekar på ett problem med styrningen av insugningsrörets klaff. Kan en defekt kontrollströmbrytare för insugningsröret vara boven?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En 2017 Peugeot 308 diesel med 275 040 km upplever minskad motoreffekt, ojämn gång, ryckig acceleration och ökad bränsleförbrukning, åtföljt av ett högt susande ljud. En OBD-läsare indikerar ett problem med insugets klaffstyrning, vilket tyder på en defekt insugets klaffstyrningsbrytare som en möjlig orsak. Problemet bekräftades vara insugets klaffstyrning, med en felaktig brytare som byttes ut, vilket löste problemet och återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

isabellbauer1

Hej, det låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min Peugeot 308 (inte säker på vilket år exakt). Minskad effekt och det där väsande ljudet... Är din motorlampa tänd också? Det låter som om insugningssystemet har problem med att kontrollera luftflödet. Jag var tvungen att fixa något med insugningsröret, men jag kommer inte ihåg exakt vad.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Ja, motorlampan är definitivt tänd. Var det en kostsam reparation? Hade du samma symtom som jag? Sa de exakt vad som var fel med insugningsröret? All information skulle vara till stor hjälp!

(community_translated_from_language)

isabellbauer1

Okej, motorlampan plus de symptomen får definitivt en klocka att ringa. Vad jag kommer ihåg var väsande ljudet ett vakuumläckage. Problemet var definitivt med insugningsrörets klaff. Jag kommer inte ihåg exakt vilka delar de bytte ut, men de nämnde något om att kontrollomkopplaren var felaktig. I slutändan skulle jag säga att du ska gå till verkstaden. Bättre förekomma än förebyggas.

(community_translated_from_language)

lilianfrank1 (community.author)

Tack för insikten! Det är bra att veta att jag inte är helt ute och cyklar. Tog den till verkstaden och, som du misstänkte, var det faktiskt kontrollen av insugningsrörets klaff. Brytaren var defekt och de bytte ut den. Kostade mig 465€, men bilen går som ny igen. Skål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308