100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

peterschubert69

Problem med insugsfläppen på Seat Arosa Diesel

Min Seat Arosa diesel från 2003 ställer till det för mig. Den har gått 160229 km och nu har den fått det här problemet med styrningen av insugskanalens spjäll, tror jag. Motorn har tappat kraft, går ojämt, rycker när jag accelererar, visslar som en orm när jag trycker på gasen och dricker bränsle som om det vore sista dagen. Låter som en defekt brytare för mig. Har någon annan haft detta?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

larsraven28

Det låter väldigt likt ett problem jag hade med min gamla Vauxhall Astra, fast din är en Seat Arosa och dessutom en diesel. Jag hade allvarlig motorfel och en märkbar effektminskning. Kontrollera luftintagssystemet noggrant. Har du försökt kontrollera diagnoskoderna? Ibland kan en felaktig sensor orsaka att klaffen slutar fungera. Ändras det visslande ljudet med motorvarvtalet?

(Översatt från Engelska)

peterschubert69 (Författare)

Diagnoskoder? Jag har inte utrustningen för det. Och ja, sistandet blir högre när jag accelererar. Var exakt ska jag leta på luftintaget?

(Översatt från Engelska)

larsraven28

Utan diagnoskoder är det knepigt. Med tanke på att visslandet blir högre och att du upplever minskad effekt låter det verkligen som ett problem med luftintaget kopplat till den där spjällklaffen. Jag är ingen mekaniker, men med min Astra fick jag ta den till en verkstad, eftersom det låg utanför mina begränsade kunskaper. De bekräftade att styrningen av klaffen var boven. Bäst att få ett professionellt utlåtande innan du börjar byta delar.

(Översatt från Engelska)

peterschubert69 (Författare)

Det var verkligen styrningen av insugets klaff. Kostade mig 465€ att få det åtgärdat. Fungerar som nytt nu dock, så tack så mycket för rådet!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: