benjaminwolf1
Problem med Jaguars tempmätare Signalproblem med kylsystemet
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
Konversationen kretsar kring en Jaguar S Type Diesel från 2005 som upplever oregelbundna temperaturmätare och långsam uppvärmningstid, med motorlampan tänd. Den misstänkta orsaken var en igensatt kylare, vilket ledde till begränsat luftflöde och felaktig motorkylning. Lösningen innefattade en djuprengöring av kylaren, ett trycktest av kylsystemet, en ECU-diagnostisk scan och ett förebyggande byte av termostat, till en kostnad av 320 €. Regelbundet underhåll av kylaren rekommenderas för att förhindra liknande problem i framtiden.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
benjaminwolf1 (community.author)
Symptomen på överhettning av motorn visade sig vara mindre allvarliga än väntat i mitt fall. Den senaste servicen gjordes vid 75000 km och omfattade en kylsystemspolning. Efter en närmare undersökning visade det sig att grundorsaken var en delvis igensatt kylare som skapade ett begränsat luftflöde. Avlagringen av skräp förhindrade korrekt motorkylning och orsakade de oregelbundna temperaturavläsningarna. Reparationen involverade: Djuprengöring av kylarflänsarna, trycktest av kylvätskesystemet, diagnostisk ECU-sökning, byte av termostat i förebyggande syfte Den totala reparationskostnaden uppgick till 320 euro. Bilen värms nu upp normalt och håller en stabil driftstemperatur. Det är definitivt värt att kontrollera kylarens skick innan man antar att det rör sig om mer komplicerade problem. Värt att notera är att regelbundet underhåll av kylsystemet kunde ha förhindrat detta. Planerar att rengöra kylaren var 20000 KM framöver.
(community_translated_from_language)
leoniefox1
Jag kan relatera till din radiatorblockeringsupptäckt. Efter att ha åtgärdat mitt första säkringsproblem stötte jag faktiskt på en liknande situation med igensättning av kylaren cirka 6 månader senare. De termiska problem du beskrev med den igensatta kylaren stämmer överens med vad jag till slut upplevde, inkonsekventa temperaturavläsningar och dålig uppvärmningsprestanda. Min reparationskostnad var något högre, 380 euro, eftersom jag också behövde byta ut kylfläktens relä. Riktigt bra poäng om förebyggande underhåll. Efter kylarservicen har jag också gjort kylarrengöringen till en del av mitt vanliga underhållsschema. Motorns kylprestanda har varit mycket mer konsekvent. Ett tips för andra som läser, löv och skräp kan orsaka allvarliga kylarstopp över tid. En visuell inspektion av kylarflänsarna under rutinservice kan fånga upp dessa problem innan de påverkar motorns kylprestanda. Bra att du löste det med en grundlig rengöring i stället för att behöva byta ut hela kylaren. Termostatbytet var ett smart förebyggande underhåll medan de öppnade upp kylsystemet.
(community_translated_from_language)
benjaminwolf1 (community.author)
Tack för uppföljningen av min kylarsituation. Din erfarenhet av säkringen visar hur problem med värmehantering kan ha flera orsaker. Det begränsade luftflödet i mitt fall skapade definitivt fler problem än väntat. Efter att ha levt med reparationerna i några veckor är förbättringen av motorkylningen verkligen märkbar. Temperaturmätaren står stadigt nu och uppvärmningstiden är tillbaka till det normala. Vilken lättnad att det bara var kylarstopp och inte något allvarligare. Mekanikern visade mig uppbyggnaden som de rensade ut, ganska chockerande hur mycket skräp som hade samlats i kylargallret och kylarfenorna. Det är helt logiskt varför motorn kämpade för att hålla rätt temperatur. För alla som läser med liknande symtom, min totala reparationsräkning på 320 € ingår: Djuprengöring av kylaren, trycktest av systemet, ECU-diagnostik, ny termostat Det förebyggande termostatbytet har visat sig vara värt besväret. Motorn går smidigare överlag nu när kylsystemet fungerar som det ska. Lägger till kylarinspektion till mina serviceintervaller på 20000 KM framöver. Fortfarande billigare än vad jag befarade när problemen först började. En bra påminnelse om att regelbundet underhåll förebygger större problem längre fram.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JAGUAR
community_crosslink_rmh_model
STYPE
leoniefox1
Jag hade ett mycket liknande problem med min Jaguar XJ Diesel 2007 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och trodde först att det var ett stort problem med bilens kylsystem, men det visade sig vara mycket enklare. Symptomen matchade dina exakt, inkonsekventa temperaturavläsningar, förlängda uppvärmningstider och kontrollampa för motorn. Efter att ha tagit den till verkstaden upptäckte de en trasig säkring som var ansluten till temperatursensorns krets. Lösningen var enkel, de bytte ut den felaktiga säkringen och utförde en diagnostisk kontroll för att säkerställa att det inte fanns några underliggande problem som orsakade säkringsfelet. Den totala kostnaden var 52 €, inklusive diagnostisk skanning. Innan jag föreslår att detta kan vara exakt ditt problem, skulle det hjälpa att veta: Har du märkt av några kylvätskeläckage? Visas någonsin varningen för kylarstopp? När utfördes det senaste underhållet av kylsystemet? Finns det några andra varningslampor förutom kontrollampan för motorn? Dessa uppgifter kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem är liknande eller om det kan röra sig om ett annat problem i kylsystemet.
(community_translated_from_language)