svenschaefer10
Problem med kamremmen i VW Sharan förstör prestandan
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
svenschaefer10 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din Touran-upplevelse. Jag hade identiska symptom på min Sharan förra året, dålig prestanda och fruktansvärd bränsleekonomi. I mitt fall var både vevaxelgivaren och kamkedjan boven i dramat. Kamgivarens avläsningar var också utanför specifikationen, så de bytte ut den också medan de höll på. Jag är bara nyfiken, hur mycket fick du betala för din reparation? Och har allt fungerat smidigt sedan åtgärden? Min reparationsnota var hög, men motorn har varit perfekt sedan de komponenterna åtgärdades.
(Översatt från Engelska)
joachim_williams64
Tack för att du frågade om reparationskostnaderna och resultatet. Ja, allt har fungerat perfekt sedan vevaxelsensorn byttes ut. Den kompletta reparationen kostade 340 €, vilket inkluderade diagnostid och delar. Mekanikern bekräftade att referensvärdet mellan vevaxel och kamaxel var den bakomliggande orsaken, och när det var åtgärdat återgick motorsynkroniseringen till normala specifikationer. Bränsleekonomin är tillbaka till vad den ska vara, och motorlampan har varit släckt. Skillnaden i motorprestanda är som natt och dag, jämn acceleration och korrekt kraftöverföring över alla varvtal. Vevaxelgivaren var definitivt boven i dramat i mitt fall, och att byta ut den löste alla symtom. Kul att höra att din Sharan också går bra efter att liknande problem åtgärdats. Även om dessa reparationer kan vara kostsamma, är det avgörande för att förhindra allvarligare motorskador att få timing- och sensorproblem korrekt diagnostiserade och åtgärdade.
(Översatt från Engelska)
svenschaefer10 (Författare)
Efter veckor av frustrerande problem med min Sharan hittade jag äntligen en mekaniker som korrekt diagnostiserade problemet. Efter att ha sett motorlampan lysa och upplevt betydande kraftförlust tog jag den till en specialist som snabbt identifierade timingproblemen med hjälp av rätt diagnostisk utrustning. Reparationen innebar att byta ut vevaxelgivaren, kamkedjan och kamaxelgivaren, som alla bidrog till de missantändningsproblem jag upplevde. Totalkostnaden blev 980 €, vilket initialt verkade högt men var värt varenda krona med tanke på den fullständiga transformationen av motorprestandan. Bilen går nu perfekt, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala, accelerationen är smidig och viktigast av allt, inga fler motorvarningslampor. I efterhand borde jag ha åtgärdat dessa symtom tidigare, men jag är lättad över att ha hittat en mekaniker som korrekt diagnostiserade och åtgärdade motorsynkroniseringsproblemen. För alla som står inför liknande problem, vänta inte, timingrelaterade problem kan leda till katastrofalt motorfel om de lämnas okontrollerade. Att få en korrekt diagnos med rätt utrustning är avgörande för denna typ av reparationer.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
joachim_williams64
Hade en liknande situation på min VW Touran 2.0 TDI från 2005. Symptomen stämde exakt överens: dålig motorprestanda, ökad bränsleförbrukning och konstant motorvarningslampa. Initial diagnos visade att vevaxelgivaren gav felaktiga referensvärden till motorstyrenheten (ECU), vilket orsakade problem med motorsynkroniseringen. Reparationen innebar att både vevaxelgivaren och kamremmen kontrollerades och byttes ut. Den slitna givaren fick ECU att ta emot felaktiga signaler om kolvpositionen, vilket ledde till timingproblem mellan vevaxelns och kamaxelns rörelser. Detta skapade en cykel av dålig förbränning och misslyckanden. Detta är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Att ignorera det kan leda till totalt motorhaveri, särskilt om kamremmen är inblandad. Reparationen kräver specifik diagnostisk utrustning för att verifiera korrekta givaresignaler och säkerställa korrekt motorsynkronisering efter byte. Den främsta indikatorn på att det var vevaxelgivaren var det oregelbundna motorbeteendet i kombination med specifika felkoder. Efter byte återgick motorn till normal drift med korrekt bränsleekonomi och prestanda. Jag rekommenderar att få en korrekt diagnos med professionell diagnostisk utrustning snarare än att förlita sig på grundläggande felkodsavläsningar.
(Översatt från Engelska)