Problem med klonkande vid acceleration efter byte av halvaxlar

Hej, jag har en Peugeot 3008 och efter byte av höger och vänster drivaxel, hör jag fortfarande ett knackande ljud vid svängning, vilket liknar ett problem med en drivknut. Vi kontrollerade de främre bärarmarna och allt verkar vara i ordning. På rak väg beter sig bilen utmärkt, det finns inga glapp eller knackningar. Har någon haft ett liknande problem och vad kan vara orsaken till detta klonk vid acceleration?

(Översatt från Bulgariska)

3 kommentar(er)

Kontrollera skicket på CV-ledens damasker för att säkerställa att de inte är skadade eller läcker fett, eftersom detta kan leda till för tidigt slitage på lederna. Om damaskerna är intakta, inspektera hjullagren efter tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Kontrollera skicket på CV-ledens damasker för att säkerställa att de inte är skadade eller läcker fett, eftersom detta kan leda till för tidigt slitage på lederna. Om damaskerna är intakta, inspektera hjullagren efter tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

Där är allt bra, halvaxlarna är helt nya och det finns fortfarande samma knackning vid svängning som på en kardanaxel.

(Översatt från Bulgariska)

Offert:
@Tonimoni skrev på
Där är allt bra, halvaxlarna är helt nya och det finns fortfarande samma knackning vid svängning som på en kardanaxel.

Inspektera motor- och transmissionsfästena efter tecken på slitage eller skador, eftersom felaktiga fästen kan orsaka knackande ljud vid svängning. Om fästena ser bra ut kan det vara värt att kontrollera krängningshämmarstagens länkar och bussningar för spel eller slitage. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp eller har några frågor!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: