Tonimoni

Problem med klonkande vid acceleration efter byte av halvaxlar

Hej, jag har en Peugeot 3008 och efter byte av höger och vänster drivaxel, hör jag fortfarande ett knackande ljud vid svängning, vilket liknar ett problem med en drivknut. Vi kontrollerade de främre bärarmarna och allt verkar vara i ordning. På rak väg beter sig bilen utmärkt, det finns inga glapp eller knackningar. Har någon haft ett liknande problem och vad kan vara orsaken till detta klonk vid acceleration?

(Översatt från Bulgariska)

Efter att ha bytt halvaxlar på en Peugeot 3008 kvarstår ett knackande ljud vid svängning, vilket tyder på ett potentiellt problem med en drivknut. Framvagnsbenen har kontrollerats och verkar vara i ordning, och bilen fungerar bra på raka vägar. Möjliga orsaker inkluderar skadade eller läckande drivknutskydd eller slitna hjullager. Att kontrollera dessa komponenter rekommenderas för att lösa rasslet under acceleration.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

3 kommentar(er)

Kontrollera skicket på CV-ledens damasker för att säkerställa att de inte är skadade eller läcker fett, eftersom detta kan leda till för tidigt slitage på lederna. Om damaskerna är intakta, inspektera hjullagren efter tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Kontrollera skicket på CV-ledens damasker för att säkerställa att de inte är skadade eller läcker fett, eftersom detta kan leda till för tidigt slitage på lederna. Om damaskerna är intakta, inspektera hjullagren efter tecken på slitage eller skador. Låt mig veta hur det går eller om du har några fler frågor!

Där är allt bra, halvaxlarna är helt nya och det finns fortfarande samma knackning vid svängning som på en kardanaxel.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Där är allt bra, halvaxlarna är helt nya och det finns fortfarande samma knackning vid svängning som på en kardanaxel.

Inspektera motor- och transmissionsfästena efter tecken på slitage eller skador, eftersom felaktiga fästen kan orsaka knackande ljud vid svängning. Om fästena ser bra ut kan det vara värt att kontrollera krängningshämmarstagens länkar och bussningar för spel eller slitage. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp eller har några frågor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008