danieleagle6
Problem med kopplingsswitch på Seat Cordoba Diesel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
danieleagle6 (Författare)
Ja, ECU. Förlåt, borde ha varit tydligare. Jag kollade kontakten, den ser bra ut, ingen korrosion synlig. Hur kan jag verkligen testa själva omkopplaren? Finns det något sätt att mäta den med en multimeter?
(Översatt från Engelska)
NadineWheels
Låter exakt som det jag hade. Jag pillade inte själv med multimeter. Jag rörde bara lite på kontakten, och det fungerade i en dag eller två, sedan slutade det fungera helt igen. Det bekräftade det för mig. Jag föreslår att du tar den till en verkstad. Kopplingspedalsensorn är en säkerhetsmekanism, så om den helt slutar fungera kan du bli strandsatt. Dessutom, om den är intermittent, kan det vara knepigt att diagnostisera ordentligt utan rätt verktyg. Bättre att vara försiktig än ledsen, speciellt med dessa elektriska fel.
(Översatt från Engelska)
danieleagle6 (Författare)
Tog Cordoban till verkstaden. Kopplingspedalskontakten var problemet, de bytte ut den. Kostade exakt 95€. Allt fungerar nu. Tack för hjälpen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
NadineWheels
Låter som en felaktig kopplingspedalsströmbrytare. Jag hade något liknande med min Cordoba. Växelväljaren i hastighetsmätaren är definitivt ett symptom, även farthållaren och att motorn vägrar att starta ibland. Allt hänger ihop eftersom bilen tror att kopplingen inte är inkopplad. Kontrollerade du brytaren själv? Kanske är kontakten lös eller korroderad? Det är vanligtvis boven i dramat. När du säger felminne, menar du då ECU:n?
(Översatt från Engelska)