Problem med kylsystemet i SQ5: Långsam uppvärmning och temp-problem

Efter att ha ägt en S4 från 2018 med liknande problem med värmehantering kan jag dela med mig av relevant erfarenhet. Jag har måttlig erfarenhet av bilunderhåll, men det här specifika problemet krävde professionell hjälp. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, inkonsekventa temperaturavläsningar och långsamma uppvärmningscykler. Till en början trodde jag också att det berodde på kylargallret eller kylarstopp, men det visade sig vara en säkring som gått som styrde motorstyrsystemet och temperatursensorerna. Min verkstad diagnostiserade problemet inom en timme och lösningen var enkel: den felaktiga säkringen som orsakade felaktiga temperaturavläsningar och påverkade motorns kylsystem byttes ut. Den totala kostnaden var 52 euro inklusive diagnostid. Men innan vi drar några förhastade slutsatser, kan du berätta något? Finns det några andra varningslampor förutom kontrollampan för motorn? Fluktuerar temperaturen eller är den bara konstant låg? Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen? När gjordes den senaste servicen av kylsystemet? Dessa uppgifter kan hjälpa dig att avgöra om ditt problem är liknande eller potentiellt relaterat till andra kylkomponenter i fordonet som behöver åtgärdas.

(community_translated_from_language)

Tack för din input. Min bil har 190389 KM och den senaste servicen gjordes i december 2022. För att svara på dina frågor visar temperaturmätaren instabila avläsningar som fluktuerar mellan normala och något förhöjda. Inga ytterligare varningslampor förutom kontrollampan för motorn. Bränsleförbrukningen ökade med cirka 2 liter/100 km nyligen. Kollade precis under huven och märkte att det samlats mycket skräp runt kylargallret, vilket kan orsaka begränsat luftflöde. Kylsystemet verkar definitivt påverkas eftersom motorfläkten går längre än vanligt efter parkering. Skulle rengöring av kylargrillen vara ett bra första steg innan du tar bilen till en verkstad? Vill undvika onödiga reparationskostnader om det bara är skräp som orsakar dessa symptom.

(community_translated_from_language)

Baserat på din beskrivning och körsträcka verkar det här mer komplext än mitt första problem med säkringen. Även om jag också märkte skräp i min S4: s kylgaller, tyder de symtom du beskriver, särskilt den ökade bränsleförbrukningen och instabila temperaturavläsningar, på att detta kan involvera flera komponenter i motorns kylsystem. Jag försökte också rengöra gallret först, men den oregelbundna temperaturmätaren kvarstod. En professionell inspektion avslöjade en trasig termostat vid sidan av problemet med säkringen. Den totala reparationen uppgick till 380 euro inklusive delar och arbete. Med tanke på att din bil har liknande symptom men mer uttalade problem med kylsystemet, rekommenderar jag: 1. Rengör kylargallret och kylarområdet för att förbättra luftflödet. 2. Låt en professionell tryckprovning av motorns kylsystem utföras. 3. Läs av koderna för kontrollampan för att fastställa om det är en sensor, termostat eller annan komponent. Att fläkten går längre efter parkering är särskilt oroande, eftersom det indikerar att motorns överhettningsskydd aktiveras oftare. I mitt fall ledde fördröjningen av reparationen till mer omfattande skador på andra kylkomponenter. Skulle du kunna tänka dig att dela med dig av motorkontrollkoderna? Detta kan hjälpa till att begränsa om ditt problem speglar mitt termostatfel eller pekar på andra kylsystemkomponenter.

(community_translated_from_language)

Tack alla för förslagen. Efter att ha läst av motorkoderna i en lokal reservdelsbutik visar den P0128 (fel på kylvätsketermostaten) och P0116 (intervall/prestanda för motorkylvätskans temperaturkrets). Kylarstoppet visade sig vara en bidragande faktor, men inte huvudproblemet. Rengjorde kylargallret och omgivande område, vilket hjälpte luftflödet men inte löste temperaturfluktuationerna. Med tanke på koderna och symptomen kommer jag att boka in den för en ordentlig inspektion av värmeledningssystemet. Hoppas verkligen att det bara är termostaten som i ditt fall och inte något mer allvarligt med motorns kylkomponenter. Uppdaterar när jag får verkstadsdiagnosen. Bilen går bra annars, så att fånga detta tidigt bör förhindra större skador på kylsystemet. Gissar att jag kommer att budgetera runt 400 euro baserat på dina reparationskostnader, även om priserna kan ha ändrats sedan dess. Att jag själv rengjorde kylargallret sparade åtminstone lite diagnostid.

(community_translated_from_language)