100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

luiseblaze18

Problem med laddtrycksgivare på Lexus LS Hybrid

Jag har problem med min Lexus LS hybrid från 2011. Motorlampan lyser och den rycker när jag accelererar. Det visslar också och väser högt vid acceleration, den stannar ibland på tomgång, bränsleförbrukningen är högre och motoreffekten är avsevärt reducerad. Bilen har gått 150145 km. Jag misstänker en dålig laddtrycksgivare. Har någon haft liknande problem eller insikter relaterade till turbosystemet, insugningsröret eller en läcka?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Lexus LS hybrid från 2011 uppvisade problem som motorvarningslampa, ryckig acceleration, visslande och susande ljud, avstängning på tomgång, ökad bränsleförbrukning och minskad motoreffekt. Dessa symptom tyder på ett potentiellt problem med tryckgivaren för turboladdaren eller en relaterad komponent i turbosystemet. En defekt anslutning, såsom korrosion eller lösa kablar, identifierades som en möjlig orsak. Efter att ha kontaktat en verkstad bekräftades och åtgärdades den defekta kabelanslutningen till tryckgivaren för turboladdaren, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

franziskataylor4

Dessa symtom låter som ett problem med laddtrycket på din Lexus LS. Visslandet och väsande ljudet, i kombination med ryckigheten och effektförlusten, pekar definitivt åt det hållet. Har du kontrollerat kabel- och kontaktanslutningen till trycksensorn? En defekt anslutning är en vanlig, ofta förbisedd orsak.

(community_translated_from_language)

luiseblaze18 (community.author)

Tack, jag inspekterade visuellt kabeln och kontakten, men såg inget uppenbart. Vad ska jag specifikt leta efter angående en 'defekt anslutning'? Kan jag testa sensorn utan specialutrustning?

(community_translated_from_language)

franziskataylor4

En defekt anslutning kan bero på korrosion på stiften, lösa kablar eller en spricka i kontakthuset. Dessa kan störa signalen. Att testa sensorn noggrant kan kräva mer utrustning än du har. Med tanke på komplexiteten kan det vara bäst att konsultera en pålitlig verkstad. De kan göra en omfattande diagnostisk kontroll för att fastställa den exakta orsaken. Det kan vara sensorn eller något annat i turbosystemet.

(community_translated_from_language)

luiseblaze18 (community.author)

Jag följde ditt råd och tog med det till en pålitlig verkstad. Efter deras tester var kabelanslutningen till laddtryckssensorn verkligen defekt. De bytte ut den och den totala reparationskostnaden blev 95 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

LS