BlackPetra

Problem med låg batterinivå och blinkande lampor i Renault Modus Diesel 2009

Hej killar, jag har några ovanliga problem med min Renault Modus Diesel (byggd 2009) och kanske kan ni hjälpa mig? När jag startar är batteriet alltid ganska svagt och lamporna flimrar eller är ganska svaga. Jag har en misstanke om att det kan bero på överspänning i fordonet. Har någon av er någonsin haft ett liknande problem och kan ge mig råd om hur jag kan isolera och lösa det? Jag är särskilt intresserad av hur din verkstad löste problemet och vilka erfarenheter du har gjort. Jag ser fram emot era tips! Tack på förhand.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade ett liknande problem med min Renault Clio Diesel (byggd 2007). Min kunskap om bilar är inte så hög, men jag har haft några erfarenheter. Min bils batteri var också felaktigt, precis som ditt. Jag åkte till min dåvarande verkstad och de gjorde olika tester. Det visade sig att batteriet var trasigt och måste bytas ut. Det kostade mig 290 euro och problemet var löst. Är du säker på att du inte kommer att uppleva något liknande? Några fler detaljer om din bil skulle säkert kunna hjälpa till att bättre förstå problemet. Hur gammalt är till exempel ditt batteri? Ju mer information du kan ge oss, desto bättre kan vi hjälpa dig. Lycka till med det,

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det snabba svaret! Mitt batteri är faktiskt relativt nytt, jag bytte det förra hösten. Men jag kanske borde kolla upp det för att se om det är borta igen. Så vitt jag vet ska ett batteri faktiskt hålla längre... När det gäller min Modus kan jag säga att den redan har gått några kilometer, nämligen 140928 km. Den senaste servicen var för ungefär ett år sedan. Bortsett från det körs den utan problem. I vilket fall som helst kommer jag att ta hänsyn till dina tips och leta efter andra åsikter. Tack så mycket igen!

(Översatt från Tyska)

Inga problem, det är det vi är här för! Så om ditt batteri är relativt nytt borde det fortfarande vara i skick. Naturligtvis finns det andra möjligheter, som en trasig generator eller ett problem med kablarna. Men utan en mer exakt diagnos är det verkligen svårt att säga vad som kan vara på gång. Nästa gång på verkstaden skulle jag kanske låta kontrollera spänningsregulatorn. Med ett högt antal kilometer och äldre modeller är det möjligt att den är borta. Förresten, ett batteritest kostar oftast inte mycket och kan vara en bra början för att ringa in problemet. Jag hoppas att det här hjälper dig! Lycka till med din felsökning!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för din hjälp! Det är verkligen användbara tips. Jag ska definitivt kontrollera spänningsregulatorn och generatorn vid mitt nästa besök på verkstaden. Ett batteritest är också en bra idé, det hade jag inte tänkt på. Förhoppningsvis får jag snart reda på vad som är fel med min bil. Kommer definitivt att hålla dig uppdaterad och förhoppningsvis rapportera några goda nyheter. Tack igen och ta hand om dig!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: