EvaSommer21
Problem med låg batterinivå och flimrande lampor i Renault Fluence 2013
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Fluence från 2013 upplever problem med ett svagt batteri och blinkande lampor vid start. Den första misstanken är att det extrabatteriet kan vara felaktigt. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera huvudbatteriet och generatorn, eftersom dessa komponenter är avgörande för att upprätthålla korrekt elektrisk funktion. Att använda en multimeter för att mäta batterispänningen under start rekommenderas också för att identifiera om batteriet håller på att ge upp.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
EvaSommer21 (community.author)
Tack för ditt snabba svar och informationen! Batteriet i min bil är ungefär tre år gammalt och jag har faktiskt inte fått någon negativ feedback från min verkstad hittills. Under den senaste inspektionen (vid 68360 km) fick jag inte heller någon indikation på att batteriet höll på att försvagas. Jag kommer att följa ditt råd och låta kontrollera batteriet. Förhoppningsvis är det lika lätt att lösa som med din Megane. Tack så mycket igen!
(community_translated_from_language)
M4Florian
Hej igen! Det var så lite! Jag är glad att jag kunde hjälpa till. Ditt batteri är ganska nytt, normalt bör ett batteri hålla mellan 5 och 7 år om det inte finns ett elektroniskt problem eller något liknande. Du kanske också vill få generatorn kontrollerad för tillfället, eftersom den ansvarar för att ladda batteriet. Om problemet kvarstår kan det vara extrabatteriet som är problemet. I min Megane var det bara huvudbatteriet, men jag har också hört att extrabatteriet kan orsaka problem då och då. Du kan också använda en multimeter och kontrollera om batteriet sjunker under 12,4 volt under startprocessen, det skulle vara ett tydligt tecken på att batteriet inte längre är i gott skick. Hoppas att du löser problemet snart. Lycka till!
(community_translated_from_language)
EvaSommer21 (community.author)
Hej igen! Stort tack för de detaljerade tipsen, de är verkligen till hjälp! Att kontrollera batteriet och generatorn igen och eventuellt använda multimetern är bra idéer. När det gäller extrabatteriet ska jag nu också ta reda på om det är det som är problemet. Jag meddelar dig så snart jag vet mer. Förhoppningsvis kommer det att finnas en enkel lösning. Tack igen för hjälpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
FLUENCE
M4Florian
Hej, jag har varit med om något liknande med min Renault Megane 2011, som är lite äldre än din. Min kunskapsnivå om bilar är inte hög, men jag har lite erfarenhet. När jag åkte till verkstaden insåg de att batteriet var felaktigt och bytte ut det, det kostade mig 290 euro. Om du ger mig mer information om din bil kanske jag kan hjälpa dig på ett mer exakt sätt. Hur gammalt är batteriet i din bil? Och har din verkstad någonsin sagt något om det?
(community_translated_from_language)