100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

moritz_ghost8

Problem med luftfjädring i Seat Exeo

Kväll. Min Seat Exeo diesel från 2009 strular. Luftfjädringen verkar ha gett upp. Bilen lyfter inte längre, lutar åt sidan och jag får ett felmeddelande i instrumentpanelen, plus en varningslampa. Dimljusen är antingen för höga eller för låga, vilket gör det omöjligt att köra på natten. Felminnet har också ett fel lagrat. Jag tror att det kan vara en defekt kabel- eller kontaktanslutning.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

ella_koenig1

Jag stötte på ett liknande problem med min Audi A6 för ett tag sedan. Symptomen låter identiska: bilen lutade, felmeddelanden dök upp och strålkastarna var felinställda. Har du kollat efter några uppenbara luftläckor i systemet? Lyssna också noga nära varje luftfjädring och själva fjädringspumpen när systemet försöker justera.

(Översatt från Engelska)

moritz_ghost8 (Författare)

Luftläckor, säger du? Var exakt ska jag leta? Runt själva luftfjädringarna, eller mer mot kompressoraggregatet?

(Översatt från Engelska)

ella_koenig1

Ja, mitt problem var kusligt likt. Tänk på luftfjädringssystemet som ett cykeldäck. Om ventilen är felaktig (stötdämparanslutningen), eller pumpen inte fungerar, eller om det finns ett hål i däcket (läckage i luftledningen) kommer det inte att hålla luften. Även om det kan vara ett enkelt anslutningsproblem som du misstänker, kan diagnostisering av luftläckor utan rätt utrustning vara knepigt. Jag skulle starkt rekommendera att en verkstad tittar på det. De kan identifiera den exakta platsen för eventuella luftläckor och korrekt diagnostisera själva luftfjädringspumpen. En felaktig anslutning kan vara det bästa tänkbara scenariot; men intern funktionsfel i luftstötdämparna kan också leda till ett jämförbart beteende.

(Översatt från Engelska)

moritz_ghost8 (Författare)

Tack för inputen. Det visade sig vara en defekt kabel-/kontaktanslutning till kompressorn. Åtgärdat för 95€.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: