Problem med luftfjädring i Seat Exeo

Det låter oroande. Du nämner att bilen lutar, vilket tyder på att ett specifikt hörn sviktar. Luftfjädringen fungerar lite som en komplicerad cykelpump som hanterar trycket vid varje hjul. Om en "ventil" är felaktig kommer den inte att hålla trycket, vilket leder till lutningen. Har något arbete utförts på fjädringen eller stötdämparen nyligen? Är du säker på att det inte bara är ett långsamt läckage i luftfjädern i sig snarare än ventilen? Har du kontrollerat höjdgivare?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret. Inget nyligen utfört arbete på fjädringen. Ett långsamt läckage kan också vara problemet, antar jag. Hur kan jag skilja på ett läckage i luftfjädringen och en defekt ventil? Jag har inte heller kontrollerat höjdgivarna, var exakt sitter de?

(Översatt från Engelska)

Okej, om det inte finns någon synlig skada på luftfjädringen i sig, och systemet visar ett ventilfel, är det troligen ventilen. Tänk på det som en ventil på ett däck; om den är dålig, blir däcket platt även om däcket i sig är bra. När det gäller höjdgivarna sitter de vanligtvis nära varje nav, fästa vid fjädringsspakarna. Men om felet pekar direkt på ventilen och bilen lutar, är det att byta ventilen det logiska första steget. Det kan vara bäst att låta en verkstad som specialiserat sig på pneumatiska fjädringssystem kolla upp det.

(Översatt från Engelska)

Precis fått tillbaka min Seat Exeo. Det var verkligen luftfjädringens bälgventil. Kostade mig 590 €, men körningen är tillbaka till det normala. Tack för bekräftelsen och rådet!

(Översatt från Engelska)