karlweiss1

Problem med luftfjädring på Seat Inca

Jag är förkrossad över min Seat Inca diesel från 2001! Luftfjädringen har helt gett upp. Fordonet lutar, och jag får ett felmeddelande på hastighetsmätaren. Naturligtvis lyser halvljuset alldeles för lågt nu. Felminnet har också ett fel lagrat. Från vad jag har läst är den troliga orsaken en defekt kabel- eller kontaktanslutning. Har någon annan upplevt detta problem med luftfjädringspumpen? Några tips på var man ska börja leta innan jag kastar pengar på nya fjädringselement eller hela nivåregleringssystemet?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min Incas luftfjädring. Körhöjden var överallt, och varningslampan gjorde mig galen. Har du kollat efter några uppenbara luftläckor i fjädringselementen? Det var min första tanke. Fungerar även luftfjädringspumpen konstant eller inte alls?

(Översatt från Engelska)

Luftläckor var min första tanke också, men jag hittade inget uppenbart. Fjädringspumpen går inte alls, så vitt jag kan se. När du hade det här problemet, var reparationen enkel, eller krävdes det specialverktyg och kunskap?

(Översatt från Engelska)

Om pumpen inte går, och du har kontrollerat efter luftläckor, är det troligtvis ett elektriskt problem. I mitt fall visade det sig vara en korroderad kontakt. Ärligt talat, jag skulle rekommendera att ta den till en verkstad. De har rätt diagnostiska verktyg för att hitta felet. Det kan spara dig mycket tid och frustration.

(Översatt från Engelska)

Jag ville bara meddela att problemet nu är löst! Som misstänkt var det faktiskt en defekt kabel eller kontakt till fjädringspumpen. Reparationen kostade mig 95 €, vilket är en lättnad. Tack så mycket för att du pekade mig i rätt riktning; dina råd var ovärderliga!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: