HWalterRacer
Problem med Mercedes Citan Diesel 2020: svart rök, DPF-regenerering och kraftförlust
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes Citan Diesel från 2020 upplever problem som svart rök vid acceleration, motorlampa, reducerad effekt, problem med DPF-regenerering och en stark avgaslukt. Den misstänkta orsaken är ett felaktigt dieselpartikelfilter (DPF), vilket är en känd svag punkt i liknande fordon. Den föreslagna lösningen är att låta en verkstad inspektera och eventuellt byta ut DPF:en, även om detta kan bli kostsamt. När bilen är reparerad förväntas den fungera smidigt igen.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
HWalterRacer (community.author)
Hej, tack för informationen! Låter som samma teater som du har gått igenom. Jag har redan fått en imponerande 129378 kilometer på klockan och den senaste tjänsten var för några månader sedan. Fram till nu trodde jag att Citan skulle kunna klara det, men du kan ha fel. Naturligtvis är det synd om delen redan ger upp spöket. Vi får se vad verkstaden säger... Tack igen för det snabba svaret!
(community_translated_from_language)
Schwarina
Hej, inga problem, jag är glad om jag kan hjälpa till! Med tanke på din körsträcka ser det verkligen ut som ett DPF-problem. Mercedes Citan är i övrigt ett robust fordon, men dieselpartikelfiltret kan vara en svag punkt, precis som i min Sprinter. Symptomen med den svarta röken och kraftförlusten låter väldigt bekanta för mig. Din verkstad kommer förmodligen att behöva ta en närmare titt på DPF, men var beredd på en dyr räkning ... Det var verkligen inte billigt på min Sprinter. Men sedan DPF byttes ut har bilen gått perfekt. Förhoppningsvis har du inga fler problem efter reparationen! Låt oss veta vad verkstaden säger och lycka till med det!
(community_translated_from_language)
HWalterRacer (community.author)
Hej, tack för hjälpen! Det ser verkligen ut som att DPF är den troliga boven i dramat. Å ena sidan är jag glad att jag vet vad problemet är, å andra sidan ser jag inte precis fram emot kostnaden för reparationen... Men om bilen går bra igen efteråt är det naturligtvis värt det. Jag återkommer definitivt till dig när jag är tillbaka från verkstaden. Tack igen för de värdefulla tipsen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CITAN
Schwarina
Hej, jag hade precis ett sådant problem med min Mercedes Sprinter Diesel 2018. Jag har bara lite erfarenhet av bilar, men jag insåg att något var fel med DPF. Jag åkte till min trogna verkstad, som efter en tid bekräftade att DPF:t var internt defekt. Reparationen kostade 15 euro, men jag har inte haft några problem sedan dess. Din beskrivning verkar tyda på att du har ett liknande problem. Kan du ge lite mer information om ditt fordon? Det kan hjälpa till att bättre lokalisera problemet. Hoppas att detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)