100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

hannahmond9

Problem med Mini Cabrio dieselmotor

Okej, så min Mini Cabrio diesel från 2011 ger mig huvudvärk. Motorlampan lyser, och det känns som om den har förlorat massor av kraft. Motorresponsen är hemsk, och jag är ganska säker på att jag förbränner mer bränsle än vanligt. Från vad jag har läst kan det vara tryckgivaren för insuget, kanske på grund av ett stort vakuumläckage. Några råd om vad jag ska kontrollera innan jag tar in den?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Mini Cabrio diesel från 2011 upplever problem med motorlampan, effektminskning, dåligt motorrespons och ökad bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är en felaktig grenrörsdrucksensor, potentiellt på grund av ett stort vakuumläckage. Den rekommenderade lösningen är att låta grenrörssensorn kontrolleras och att inspektera efter vakuumläckor, helst av en professionell för att undvika ytterligare komplikationer. Problemet löstes genom att byta sensorn och åtgärda ett litet vakuumläckage, vilket återställde bilens prestanda.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

konstantinpeters5

Låter bekant! Jag hade något liknande hända med min Mini. Motorlampan, hela köret. Var effektförlusten gradvis, eller hände det plötsligt? Märkte du några konstiga ljud innan detta började?

(community_translated_from_language)

hannahmond9 (community.author)

Effektförlusten var ganska gradvis, skulle jag säga. Inga konstiga ljud som jag märkte, dock. Bara lampan som tändes och motorn kändes slö. Tror du verkligen att det är grenrörsgivaren? Jag hoppades att det var något mindre komplicerat!

(community_translated_from_language)

konstantinpeters5

Ja, de symptomen låter exakt som vad jag gick igenom. Spara dig besväret och kolla in grenrörsgivaren. Det är förmodligen en bra idé att de även letar efter vakuumläckor medan de ändå håller på. Ärligt talat, ta bara med den till en verkstad; att mixtra med bilsensorer är inte värt risken, såvida du inte verkligen kan din sak när det gäller motorer.

(community_translated_from_language)

hannahmond9 (community.author)

Ville bara ge dig en uppdatering. Du hade helt rätt! Tog min Mini Cabrio till garaget, och det var verkligen manifoldtryckgivaren. De gjorde ett sensorbyte och hittade även ett litet vakuumläckage. Kostade mig 235€ totalt, men åtminstone är motorlampan släckt, och den går som ny! Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO