100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

gabrielschwarz1

Problem med Mini Countryman Dieselmotor

Jag upplever några ganska oroande problem med min Mini Countryman diesel från 2013. Motorn rycker vid acceleration, motorlampan lyser, och jag har märkt minskad motoreffekt. Den stannar även ibland på tomgång och går ganska ojämt, plus att det finns en stark avgaslukt. Jag scannande felminnet och det indikerar ett defekt insugningsrör, troligen läckande på grund av överhettning. Låter detta som en rimlig diagnos? Jag försöker undvika en dyr och onödig reparation, men jag är rädd att det här kan bli en kostsam reparation på cirka 1180€.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En dieseldriven Mini Countryman från 2013 upplever motorryckningar, reducerad effekt, avstängning, ojämn gång och en stark avgaslukt, med motorlampan tänd. Felminnet tyder på ett defekt insugningsrör, sannolikt på grund av bränning, vilket orsakar ett vakuumläckage. Ett förslag att kontrollera efter vakuumläckage runt insugningsrörets sensor gjordes, och ett professionellt röktest rekommenderades. Problemet bekräftades vara ett defekt insugningsrör, vilket reparerades och löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

lenny_vogel1

Wow, det låter kusligt bekant! Jag hade ett liknande problem med min Mini för ett tag sedan – jag tror det är ett vanligt problem. Jag upplevde misslyckad tändning och motorlampan tändes också. Har du kontrollerat efter vakuumläckage runt grenrörsgivaren? En packningsläcka kan orsaka dessa symtom. Det är värt att undersöka innan du börjar spendera en förmögenhet.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Tack för det snabba svaret! När du säger "vakuumläcka runt grenrörsgivaren", skulle du kunna vara lite mer specifik? Jag är inte superbekant med bilmekanik. Finns det något sätt att kontrollera det själv, eller är det något jag bör lämna till en professionell?

(community_translated_from_language)

lenny_vogel1

Ja, ett vakuumläckage innebär att omättad luft kommer in i motorn och förstör bränsle-luftblandningen. Det kan absolut orsaka motorfel. Det låter som om du har gjort en del bra preliminära diagnoser. Med tanke på felkoderna och symptomen, och särskilt om du misstänker bränning, är det förmodligen bäst att låta en verkstad kontrollera det. De kan utföra ett röktest för att hitta läckans exakta läge och bekräfta om det är insugsmanifoldet.

(community_translated_from_language)

gabrielschwarz1 (community.author)

Ville bara uppdatera den här tråden. Tog min Countryman till verkstaden, och du hade helt rätt. Det visade sig att insugsmanifoldet verkligen var defekt, med tecken på brännskador och orsakade ett vakuumläckage. Den totala kostnaden blev 1180 €, men åtminstone fungerar den smidigt nu. Tack igen för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COUNTRYMAN