100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

AdiNeu

Problem med motorlampa och strömavbrott i Ford Kuga 2012 - möjliga orsaker och lösningar

Hej killar, jag har ett problem med min 2012 Ford Kuga - bensinmotor. Kontrollen motorlampan är på, motorn förlorar kraft, går grovt, ryck när du accelererar och stannar när tomgång. Bilen skakar också när den går på tomgång. Jag misstänker att felet i bränsletankens ventilationssystem/DMTL-ventilen kan vara orsaken. Har någon av er haft liknande erfarenheter och kan ge mig tips om hur detta åtgärdades på verkstaden? Skulle vara riktigt tacksam för din erfarenhet och råd.

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Ford Kuga från 2012 upplever problem med motorlampan, kraftförlust, ojämn motorprestanda, ryckig acceleration och avstängning vid tomgång. Den misstänkta orsaken är ett fel i bränsletankens ventilationssystem eller DMTL-ventilen. Föreslagna lösningar inkluderar att kontrollera mindre, billigare komponenter som tändstift eller tändkablar innan man överväger dyrare reparationer som en felaktig motorstyrenhet. Det rekommenderas att konsultera en mekaniker för en grundlig diagnos.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

7 kommentar(er)

TheoPfeff

Hej, jag hade ett liknande problem med min Ford Focus 2010 och jag har bara lite erfarenhet av bilar. När min motorlampa tändes och motorn tappade kraft åkte jag till verkstaden. Mekanikern sa att problemet berodde på att motorstyrenheten var felaktig, vilket bara händer mycket sällan. Det var ingen billig reparation, jag betalade cirka 1000 euro för den, men sedan dess har min bil gått smidigt igen. Kan du ge mig mer information om din version av Kuga? Då kanske jag kan gå in mer i detalj.

(community_translated_from_language)

AdiNeu (community.author)

Hej, tack för ditt svar. Min Ford Kuga har nu kört 110566 km och den senaste servicen var nyligen. Jag skulle definitivt föreslå att du tar bilen till verkstaden och får den kontrollerad. 1000 euro är mycket pengar, men jag hoppas att problemet inte blir så dyrt för mig. Jag får se vad verkstaden säger, förhoppningsvis är det inte motorstyrenheten. Tack för dina synpunkter!

(community_translated_from_language)

TheoPfeff

Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till. Det är svårt att säga om din Ford Kuga har exakt samma problem, men jag skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad av en bra mekaniker. Jag skulle normalt inte anta det värsta, som en felaktig motorstyrenhet. Det kan också vara något som har att göra med tankventilationssystemet eller DMTL-ventilen, som du ursprungligen misstänkte. Eller så är det bara tändstiften eller tändkabeln. Det är alltid bättre att ta itu med de mindre och billigare sakerna först. Så, få någon att ta en ordentlig titt på det och håll mig underrättad. Förhoppningsvis är det inget för dyrt. Lycka till!

(community_translated_from_language)

AdiNeu (community.author)

Hej, tack för dina råd och ditt stöd. Du har rätt, jag kanske inte ska ta det värsta på en gång. Jag ska följa ditt råd och ta bilen till en bra mekaniker. Tändstift eller tändkablar låter mycket billigare än en felaktig motorstyrenhet, förhoppningsvis är det något sådant. Jag hör av mig så snart jag vet något nytt. Tack igen, verkligen toppen av dig!

(community_translated_from_language)

KissArmy

Hej alla tillsammans, Min Kuga från 2014 Diesel 123.000 km körning, har orsakat problem under en kort tid: Det börjar rycka och sedan meddelandet: Motorservice! Endast utropstecknet visas i displayen, ingen motorlampa! Jag har redan gjort en regenereringskörning, som tyvärr inte hjälpte. Verkstaden tror att DPF är smutsigt på grund av mina korta resor till jobbet varje dag. Min tanke nu är att initiera en stationär regenerering via Carly. Stöds detta av Carly för Ford eller fungerar det bara för BMW?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hej alla tillsammans, Min Kuga från 2014 Diesel 123.000 km körning, har orsakat problem under en kort tid: Det börjar rycka och sedan meddelandet: Motorservice! Endast utropstecknet visas i displayen, ingen motorlampa! Jag har redan gjort en regenereringskörning, som tyvärr inte hjälpte. Verkstaden tror att DPF är smutsigt på grund av mina korta resor till jobbet varje dag. Min tanke nu är att initiera en stationär regenerering via Carly. Stöds detta av Carly för Ford eller fungerar det bara för BMW?

Ja, Carly stöder Ford-fordon, men funktionaliteten kan variera beroende på fordonets modell och årsmodell. Innan du initierar en stationär regenerering är det dock viktigt att säkerställa att DPF verkligen är problemet. Om DPF inte är problemet kan en påtvingad regenerering potentiellt orsaka mer skada än nytta. Jag rekommenderar att du låter en mekaniker utföra ett diagnostiskt test för att bekräfta problemet innan du fortsätter med regenereringen. Om du redan har gjort detta och DPF verkligen är problemet, kan du fortsätta med den stationära regenereringen. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

KUGA