Problem med motorlampa och strömavbrott i Ford Kuga 2012 - möjliga orsaker och lösningar

Hej, jag hade ett liknande problem med min Ford Focus 2010 och jag har bara lite erfarenhet av bilar. När min motorlampa tändes och motorn tappade kraft åkte jag till verkstaden. Mekanikern sa att problemet berodde på att motorstyrenheten var felaktig, vilket bara händer mycket sällan. Det var ingen billig reparation, jag betalade cirka 1000 euro för den, men sedan dess har min bil gått smidigt igen. Kan du ge mig mer information om din version av Kuga? Då kanske jag kan gå in mer i detalj.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för ditt svar. Min Ford Kuga har nu kört 110566 km och den senaste servicen var nyligen. Jag skulle definitivt föreslå att du tar bilen till verkstaden och får den kontrollerad. 1000 euro är mycket pengar, men jag hoppas att problemet inte blir så dyrt för mig. Jag får se vad verkstaden säger, förhoppningsvis är det inte motorstyrenheten. Tack för dina synpunkter!

(community_translated_from_language)

Hej, inga problem, alltid glad att hjälpa till. Det är svårt att säga om din Ford Kuga har exakt samma problem, men jag skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad av en bra mekaniker. Jag skulle normalt inte anta det värsta, som en felaktig motorstyrenhet. Det kan också vara något som har att göra med tankventilationssystemet eller DMTL-ventilen, som du ursprungligen misstänkte. Eller så är det bara tändstiften eller tändkabeln. Det är alltid bättre att ta itu med de mindre och billigare sakerna först. Så, få någon att ta en ordentlig titt på det och håll mig underrättad. Förhoppningsvis är det inget för dyrt. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för dina råd och ditt stöd. Du har rätt, jag kanske inte ska ta det värsta på en gång. Jag ska följa ditt råd och ta bilen till en bra mekaniker. Tändstift eller tändkablar låter mycket billigare än en felaktig motorstyrenhet, förhoppningsvis är det något sådant. Jag hör av mig så snart jag vet något nytt. Tack igen, verkligen toppen av dig!

(community_translated_from_language)

Hej alla tillsammans, Min Kuga från 2014 Diesel 123.000 km körning, har orsakat problem under en kort tid: Det börjar rycka och sedan meddelandet: Motorservice! Endast utropstecknet visas i displayen, ingen motorlampa! Jag har redan gjort en regenereringskörning, som tyvärr inte hjälpte. Verkstaden tror att DPF är smutsigt på grund av mina korta resor till jobbet varje dag. Min tanke nu är att initiera en stationär regenerering via Carly. Stöds detta av Carly för Ford eller fungerar det bara för BMW?

(community_translated_from_language)

Ja, Carly stöder Ford-fordon, men funktionaliteten kan variera beroende på fordonets modell och årsmodell. Innan du initierar en stationär regenerering är det dock viktigt att säkerställa att DPF verkligen är problemet. Om DPF inte är problemet kan en påtvingad regenerering potentiellt orsaka mer skada än nytta. Jag rekommenderar att du låter en mekaniker utföra ett diagnostiskt test för att bekräfta problemet innan du fortsätter med regenereringen. Om du redan har gjort detta och DPF verkligen är problemet, kan du fortsätta med den stationära regenereringen. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(community_translated_from_language)

Hallå där, manuell regenerering för Ford-fordon stöds inte av Carly. Men har du lagrat en felkod i felminnet?

(community_translated_from_language)