Problem med motorprestanda och DPF-regenerering i en 2016 BMW X5 - misstänkt defekt i avgastemperaturgivaren

Hej, jag förstår din oro. Jag hade ett liknande problem med min BMW X3 från 2013. Det började med effektförlust och sedan var det också problem med DPF-regenerering. Du har helt rätt, det kan definitivt vara avgastemperatursensorn. På min verkstad bytte de helt enkelt ut sensorn eftersom den inte längre fungerade som den skulle. Det är faktiskt en ganska enkel och snabb lösning. Så oroa dig inte, det är inget allvarligt och bör vara ganska lätt att åtgärda utan att behöva göra något större arbete på din bil. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för det snabba svaret! Skönt att höra att det inte ser alltför allvarligt ut. Råkar du komma ihåg ett ungefärligt pris du betalade för att byta ut sensorn? Löser det problemet helt eller har andra saker dykt upp sedan dess? Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

Moin, efter reparationen på verkstaden var problemet med den defekta avgastemperaturgivaren i min bil lyckligtvis helt löst och har inte dykt upp igen sedan dess. Reparationen kostade 95,00 euro eftersom givarens kontakt var defekt. Ta det lugnt, du kan fixa det!

(community_translated_from_language)

Hej, först och främst skulle jag vilja tacka er alla för all användbar information! Jag åkte faktiskt till mekanikern och de bekräftade felet. Det var avgastemperatursensorn som var trasig och behövde bytas ut. Överraskande nog fick jag till och med betala lite mindre, strax under 90 euro. Så på det hela taget var det värt att få den kontrollerad och jag är glad att den kunde repareras relativt billigt och snabbt. Tack igen till alla! Ni har verkligen hjälpt mig att hålla kostnaderna nere och övervinna min brist på kunskap om det. Bästa önskningar till er alla!

(community_translated_from_language)

Hej BMW-förare, Med min diesel-BMW, som hade samma problem, var det termostaten på motorn. Den kunde helt enkelt bygga upp den nödvändiga temperaturen för regenerering. Det var så mekanikern förklarade det för mig.

(community_translated_from_language)

Hej, min BMW E60 M5 har ett annat sportgrenrör från super Sprint. Lambdasondpluggarna är fria och jag har en helt annan lukt i avgaserna som är för extrem för mig. Varför kan det vara

(community_translated_from_language)

Det låter som om lambdasensorerna (syrgas) inte är anslutna. Dessa sensorer är avgörande för att hantera bränsle-luftblandningen i din motor. Om de inte är anslutna kan din motor gå för rik, vilket skulle förklara den starka avgaslukten. Jag skulle rekommendera att du ansluter dessa sensorer så snart som möjligt. Om du kör med för hög avgasblandning för länge kan det orsaka skador på din motor och katalysator. Vänligen låt oss veta hur det går.

(community_translated_from_language)

Felet uppstår alltid när jag kör bilen över 210 km/h, eftersom den då faktiskt är låst.

(community_translated_from_language)

Att köra i så höga hastigheter kan innebära en stor påfrestning på fordonets motor och andra komponenter. Felet kan bero på en mängd olika saker, t.ex. överhettning, problem med bränsletillförseln eller till och med problem med växellådan. Det är svårt att fastställa den exakta orsaken utan mer information. Jag skulle rekommendera att du låter en professionell mekaniker inspektera ditt fordon för att säkerställa att det är säkert att köra i dessa hastigheter. Håll oss uppdaterade om situationen.

(community_translated_from_language)