StefKrau
Problem med oljetryck och ovanliga motorljud i en 2021 Renault Clio Diesel med 115775 km
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Clio Diesel från 2021 med 115775 km upplever oljetrycksproblem, vilket indikeras av en konstant tänd oljelampa, klapprande ventiler och ovanliga motorljud. Dessa symtom tyder på ett potentiellt problem med motorns oljetryckssystem, eventuellt på grund av igensatta oljepassager från små plastdelar, vilket kan förhindra korrekt smörjning av motorn och ventilerna. En föreslagen lösning är att låta en mekaniker inspektera och rengöra oljesystemet, byta olja och filter och säkerställa att inga rester finns kvar, eftersom försummelse av detta problem kan äventyra motorns funktion och livslängd.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
StefKrau (community.author)
Hej, tack för ditt snabba och detaljerade svar! Nu är jag verkligen orolig för min Renault Clio, men det är bra att veta vad som händer. Kan du komma ihåg hur mycket du betalade mekanikern för hela proceduren? Och har du haft några liknande problem sedan dess eller var det mer av en isolerad händelse?
(community_translated_from_language)
JakobMey
Visst, inga problem. Det hela kostade mig cirka 1630 euro på den tiden. Inte precis ett fynd, men vad gör man inte för sin bil? Plastdelarna som hade blockerat oljekanalerna var tvungna att tas bort, vilket var ett riktigt jobb. I vilket fall som helst har problemet med motoroljetryckssystemet nu lösts. Min Renault går nu som en mästare igen. Jag hoppas verkligen att det här bara är en isolerad händelse och att din bil snart är tillbaka i form! Håll ut, kompis!
(community_translated_from_language)
StefKrau (community.author)
Tack för informationen, den var verkligen till stor hjälp! Nästan 1630€ är naturligtvis ett bittert piller att svälja, men om det löser problemet så är det värt det. Det gläder mig att höra att din bil nu går som den ska igen. Jag kommer att boka tid med verkstaden så snart som möjligt, förhoppningsvis har de en plats för min stackars Renault Clio snabbt. Tack igen för din hjälp kompis! Håll dig säker där ute.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JakobMey
Hej, jag förstår definitivt ditt problem eftersom jag upplevde samma sak med min Renault Megane 2018. Det verkar som om små plastdelar kan täppa till oljekanalerna och på så sätt påverka oljetrycket. I mitt fall var problemet ganska allvarligt eftersom ventilerna och motorn inte var ordentligt smorda. Detta äventyrade motorns funktion och livslängd. Så det var definitivt inte ett mindre problem. Verkstaden var tvungen att ta isär min bil för att få bort smuts och plastdelar från systemet. Hela bilen lyftes upp och det fanns gott om arbete att göra under motorhuven. Mekanikerna bytte också olja och bytte ut oljefiltret för att se till att inget skadligt material lämnades kvar. Så om du märker av liknande symptom är det en bra idé att boka tid på verkstaden så snart som möjligt. Det är definitivt inte ett litet problem och kvaliteten på din motorolja bör alltid garanteras. Hoppas att detta hjälper dig!
(community_translated_from_language)