Problem med oljetryckslampa för Sprinter

Wow, det låter bekant! Jag hade en liknande skräckupplevelse med min Sprinter. Oljetryckslampan är aldrig ett gott tecken. Det kan definitivt vara det förlängda oljebytesintervallet som orsakar oljeslam. Tänk på det så här: din motorolja är som blodet i din kropp, och oljefiltret är som dina njurar. Om du inte byter olja och filter regelbundet blir 'blodet' smutsigt och 'njurarna' täpps igen. Använder du rätt motorolja och oljefiltertyp? Och hur är det med oljetillsatser? Ibland kan de också orsaka problem. Kolla det först!

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar. Kan du utveckla de specifika problem du upplevde och hur du åtgärdade dem? Observerade du några särskilda symtom förutom varningslampan?

(Översatt från Engelska)

Okej, så med min blinkade oljetryckslampan, särskilt när motorn var varm och på tomgång. Jag blev orolig för potentiella motorskador. Jag är ingen mekaniker, så jag tog den direkt till en verkstad. De bekräftade att det var allvarligt oljeslam på grund av sällsynta byten och rekommenderade ett komplett oljebyte, nytt filter och motorspolning. Bäst att få din kontrollerad professionellt innan något dyrt går sönder!

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar rådet. Jag tog fordonet till en verkstad och de bekräftade förekomsten av oljeslam, troligen orsakat av att underhållsintervallet överskridits. Ett oljebyte och ett nytt oljefilter utfördes. Den totala reparationskostnaden var 165€. Tack igen för din hjälp.

(Översatt från Engelska)