TomSchu
Problem med Opel Captiva 2007: Motorskakningar, effektförlust och misstänkt defekt kamaxeljustering
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
Opel Captiva 2007 upplever motorvibrationer, kraftförlust, ojämn gång, ryck vid acceleration och dålig bränsleekonomi, med motorlampan tänd och metallspån i oljan. Den misstänkta orsaken är en defekt kamaxeljustering eller ventilmekanism. Ett liknande problem i en Opel Antara löstes genom att reparera ventilmekanismen, vilket kostade 405 euro och återställde en jämn gång. Den föreslagna lösningen är att låta kontrollera och reparera ventilmekanismen på en lokal verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
TomSchu (community.author)
Tack för ditt snabba svar! Symptomen har plötsligt dykt upp. Jag hade faktiskt min bil med 125289 km eller senaste service utan några problem. Jag kommer definitivt att besöka min lokala verkstad nu och få ventilmekanismen kontrollerad. Din erfarenhet låter ganska positiv och jag hoppas att det går lika smidigt för mig. 405 euro skulle fortfarande vara hanterbart. Tack igen för dina råd!
(community_translated_from_language)
LarsRider
Inga problem, varsågod! Jag är glad att jag kunde hjälpa till. Vid 125289 km kan det mycket väl vara så att det faktiskt är ventilmekanismen som orsakar problem vid dessa kilometer. Den plötsliga uppkomsten av symtom låter också likadant som i mitt fall. Om det är samma sak för dig är det viktigt att veta att problemet bör vara löst efter reparationen. Jag har inte haft några liknande problem sedan min reparation. Och ja, det var definitivt värt de 405 euro det kostade att få bilen att fungera smidigt igen. Jag hoppas att det här hjälper dig och ger dig lite mer sinnesro. Låt oss veta hur det går. Jag ska i alla fall hålla tummarna för att allt går bra! Jag önskar er all lycka!
(community_translated_from_language)
TomSchu (community.author)
Hej, tack för dina uppmuntrande ord och ditt detaljerade svar. Det är verkligen betryggande att höra att du inte hade liknande problem efter att din bil hade reparerats. Det ger mig hopp om att det kan vara fallet med min Captiva också. Jag ska ta ditt råd och besöka min verkstad för att få problemet med ventilmekanismen utrett. Jag hoppas att jag också kan säga samma sak, att de 405 euro var värt det för att få min bil att fungera smidigt igen. Jag håller dig underrättad och tackar än en gång för din hjälp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
LarsRider
Hej, jag upplevde ett liknande problem med min Opel Antara 2009, en nära släkting till din Captiva skulle jag säga. När det gäller bilkunskap skulle jag säga att jag har en mellanliggande nivå av erfarenhet. I min situation åkte jag till min lokala verkstad och problemet visade sig vara en sliten/defekt ventilmekanism. Reparationen kostade mig 405,0 euro. Jag märkte skillnaden direkt efter att problemet hade åtgärdats, bilen gick utmärkt igen. För att få ett mer detaljerat svar på vilka åtgärder jag vidtog, kan du kanske berätta mer om symptomen på din bil? Uppstod de plötsligt eller blev de värre med tiden? All ytterligare information kan hjälpa till att ge ett mer exakt svar.
(community_translated_from_language)