100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

DTM92

Problem med Opel Captiva 2008: Oregelbunden växling, slipande ljud och varningslampa - misstänkt temperaturgivare för transmissionsolja

Hej på er! Jag har lite problem med min Opel Captiva, bensinmotor, byggd 2008. Bilen gör konstiga saker - växellådan slirar och växlar oregelbundet, det finns ett slipande ljud när du växlar och en varningslampa tänds på hastighetsmätaren. Jag misstänker att det kan vara oljetemperaturgivaren för växellådan, men jag har ingen aning. Har någon haft liknande problem och kan berätta hur detta löstes på verkstaden? Alla tips skulle uppskattas! Tack på förhand.

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Opel Captiva från 2008 upplever oregelbunden växling, ett gnisslande ljud vid växlingar och en varningslampa på hastighetsmätaren. Den misstänkta orsaken är temperaturgivaren för transmissionsoljan, men det kan också vara en felaktig transmissionsstyrning, som föreslagits av en annan användare med ett liknande problem. Den rekommenderade lösningen är att låta en verkstad läsa av felkoderna och överväga att få en andra offert för att bekräfta diagnosen och reparationskostnaderna.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

SimonRacer

Hej, jag hade ett liknande problem med min Opel Antara från 2009, som är en annan modell men ganska lik. Jag är ingen mekaniker, men jag vet lite om det eftersom jag gillar att meka med min bil. Jag hade också problem med att växla och motorlampan var också tänd. Det var fel på min transmissionskontrollenhet. De bytte ut den på verkstaden och det kostade mig 1000 euro. Kan du lägga till lite information om ditt fordon? Det skulle hjälpa mig att ge dig lite mer detaljer.

(community_translated_from_language)

DTM92 (community.author)

Hej, tack för ditt svar! Nåväl, jag har haft bilen hämtad av garaget och de har läst ut felminnet. De tror att det mycket väl kan vara transmissionsstyrenheten, som din. Det är bara irriterande om det verkligen kostar tusen pund... Nåväl, bilen har i alla fall redan gått 164310 km och jag hade den senaste servicen i våras. Jag antar att det är så det är när man kör en äldre bil, man måste investera då och då.

(community_translated_from_language)

SimonRacer

Hallå, inga problem! Ja, tyvärr kan reparationer snabbt bli dyra, särskilt på äldre modeller. Förresten hade min Antara samma problem med liknande körsträcka som din. Tyvärr är en transmissionskontrollenhet för vår Opel inte billig. Det hjälpte med min bil, men sedan dess är jag mycket uppmärksam på ovanligt beteende och låter regelbundet läsa av felminnet. Det hjälper till att upptäcka problem i ett tidigt skede och förhindra allvarligare skador. Vad du kan göra är att få en andra uppskattning från en annan verkstad för att se till att priset är rättvist. Sedan kan du bestämma dig för om det är värt det eller om det är dags att fundera på en ny bil. Lycka till med det!

(community_translated_from_language)

DTM92 (community.author)

Person1: Tack för det goda rådet! Det är vettigt att få en andra uppskattning. Jag kommer att kolla upp det. Det kommer säkert att kosta en euro eller två, men om det hjälper så är det värt det. Och vem vet, kanske kommer sökandet efter en ny bil att börja snart. Tack igen och alltid en skrynkelfri resa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA