MarkSpeedster
Problem med överhettning och kylvätskenivå i en 2018 BMW 2-serie Diesel
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En BMW 2-serie diesel från 2018 upplever överhettning och låg kylvätskenivå, med en indikatorlampa på hastighetsmätaren. Den låga kylvätskenivån misstänks vara orsaken. En föreslagen lösning är att fylla på kylvätska och kontrollera efter läckor, eftersom detta löste ett liknande problem i en annan BMW. Om problemet kvarstår kan ytterligare inspektion vara nödvändig för att undvika kostsamma reparationer.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
MarkSpeedster (community.author)
Hej, tack för ditt intresse! Vid min senaste inspektion ca 47590 km sedan, inget fel hittades och sedan dess har jag bara varit reser runt i stan, främst till och från jobbet. Jag hoppades faktiskt att det bara var något mindre och inte en dyr strävan som din....
(community_translated_from_language)
KartRacer
Inga problem, vi är här för att hjälpa varandra, eller hur? Det är synd att ditt problem inte upptäcktes vid den sista kontrollen. Jag antar att du redan har toppat upp och ljuset fortfarande inte kommer att gå ut? Jag hade samma problem med min BMW 2-serie diesel 2017, varningslampan ville bara inte slockna. Och ja, i mitt fall var det i slutändan också kylvätskenivån som var för låg. Jag fyllde sedan på kylvätska och problemet var borta. Skulle definitivt rekommendera att prova detta först innan du blir inblandad i dyra reparationer. Om den låga kylvätskenivån verkligen är problemet bör du också kontrollera (eller låta kontrollera) om det finns en läcka någonstans, bara för att vara på den säkra sidan. Förhoppningsvis är det bara det och inget dyrare. Håll tummarna, kompis! Låt mig veta här när du vet mer.
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster (community.author)
Hej, tack så mycket för ditt snabba och hjälpsamma svar. Jag har redan fyllt på kylvätskan lite, men lampan var fortfarande tänd efteråt och den överhettas fortfarande så snabbt. Jag tror att jag ska ta rådet och fylla på kylvätskenivån först innan jag oroar mig för dyra reparationer. Förhoppningsvis är det bara det och inget värre som du säger. Jag ska definitivt låta Uwe kolla upp det om det inte löser problemet att fylla på kylvätska. Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter till mig. Jag ska hålla dig uppdaterad!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
2
KartRacer
Hej kompis, det låter mycket som min gamla 2016 BMW 3-serie bensinmotor. Jag är inte en bilmekaniker, men jag har lite erfarenhet av bilar. I mitt fall var det ett sporadiskt fel i kommunikationen mellan styrenheterna. Det kostade mig strax över 900 euro att få det åtgärdat. Viss fordonsinformation kan hjälpa oss att ge dig mer detaljerade råd. Har du kört någon annanstans nyligen?
(community_translated_from_language)