Problem med överhettning och låg kylvätskenivå i Vito 2015-modellen - erfarenheter och möjliga lösningar

Hej, jag hade ett liknande problem med min Sprinter 2013, också en Mercedes-Benz. För att vara ärlig har jag begränsad erfarenhet av bilar, men min mästermekaniker hjälpte mig mycket. I mitt fall var det sporadiskt felaktig kommunikation mellan ECU:erna, vilket kostade 955 euro. Han gjorde först en fullständig felsökning innan han åtgärdade problemet och rådde mig att hålla utkik efter varningslampor eller liknande symptom. Det kan verkligen finnas många orsaker till ditt problem. För att ge dig mer information, kan du ge mig mer information om de symptom som din bil uppvisar? Det skulle hjälpa mig att ge mer insikt och planera ytterligare steg. Hoppas att detta hjälper dig!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för ditt svar! Jo, motorn låter lite skramligt när den är igång och den klarar inte av lutningarna som den brukade göra. Temperaturmätaren stiger också ganska snabbt. Det som är konstigt är att kylarvätskan hela tiden är låg, men det finns inga fläckar under bilen. Den senaste servicen var också vid 158716 km, men garaget märkte inget ovanligt. Kanske har allt att göra med överhettningen? Ser fram emot dina ytterligare råd.

(community_translated_from_language)

Hej, tack för de ytterligare detaljerna. Det låter definitivt som om det är flera problem som pågår samtidigt. Skramlet kan tyda på flera olika problem, kanske till och med relaterade till överhettningen. En felaktig vattenpump eller en läckande kylarslang kan till exempel vara orsaken till att kylvätskan ständigt är låg och att det inte finns något under. Överhettningen och förlusten av kylvatten hänger troligen ihop. Om kylsystemet läcker avbryts kylkretsen, vilket leder till överhettning. Det kan också vara så att termostaten har fastnat och att kylvätskan inte flödar ordentligt genom systemet. Jag skulle rekommendera att du fyller på kylvätskenivån först och ser om du kan hitta en läcka någonstans. Om det inte hjälper bör du kanske ta bilen till en verkstad och be dem utföra ett trycktest på kylsystemet. Förresten, när det gäller verkstaden: I mitt fall var reparationen relativt dyr, men efteråt gick bilen som en charm igen. Så jag kan bara råda dig att låta en fackman göra en professionell kontroll. Jag hoppas att detta hjälper dig!

(community_translated_from_language)

Hej, tack så mycket för ditt råd! Jag misstänkte verkligen en möjlig läcka i området för vattenpumpen. Den behöver definitivt en grundlig kontroll. Jag ska följa ditt råd och ta bilen till verkstaden så att de kan ta en titt. För en bil i den här prisklassen är det värt det för mig att investera i en professionell kontroll. Tack för att du delade med dig av din erfarenhet av mekanikern. Jag hoppas att min Vito kommer att vara i toppform igen! Håll dig frisk och ha en bra resa!

(community_translated_from_language)