marcowilson30
Problem med Q7-transmission: Grova växlingar och problem med överföringslådan
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marcowilson30 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Din situation låter väldigt nära det jag mötte med min Q7 när felindikatorn för drivlinan tändes. Problemet med limp-läget var verkligen oroande till en början. Har du fixat det redan? Jag är verkligen nyfiken på de slutliga reparationskostnaderna i ditt fall. Min räkning landade på 2100 euro för hela jobbet inklusive delar och arbete. Återförsäljaren hittade också ett slitet fäste som behövde bytas ut medan de var där inne. Jag undrar bara om du har haft några andra transmissionsrelaterade problem sedan reparationen? Min har gått smidigt i ungefär 8 månader nu, men jag vill gärna höra hur de här lösningarna håller på lång sikt.
(Översatt från Engelska)
greta_ice11
Glad att kunna ge en uppdatering. Ja, jag fick den fixad i specialbutiken direkt efter att jag skrivit här. Den första diagnosen var spot-on, det var verkligen den felaktiga ABS-sensorn som orsakade alla dessa transmissionsproblem. Det bästa var att eftersom problemen spårades tillbaka till ABS-systemet, täcktes reparationen faktiskt av ett utökat garantiprogram, så min slutliga kostnad var 0 euro. Problemet med limp-läget för överföringslådan försvann helt efter att de kalibrerat om kontrollmodulerna. Växellådan växlar nu helt mjukt, utan några grova växlingar eller tvekan. Det har gått över ett år nu och momentomvandlaren fungerar precis som den ska, utan slirning eller andra transmissionsproblem överhuvudtaget. Traction control-systemet fungerar också normalt nu, vilket var en annan fördel med att åtgärda grundorsaken snarare än att bara behandla symptomen. Min erfarenhet är att en ordentlig diagnostisk undersökning utförd av specialister verkligen sparade både tid och pengar i det långa loppet.
(Översatt från Engelska)
marcowilson30 (Författare)
Tack för alla synpunkter. Efter att ha läst svaren tog jag min Q7 till en specialiserad Audi-butik förra veckan. Den diagnostiska skanningen avslöjade liknande problem som vad andra nämnde, felaktiga sensorer som utlöser överföringsproblemen. Butiken fann att transfer case kontrollmodul var att få felaktiga signaler, vilket förklarade den ovanliga limp läge episoder. De var tvungna att byta ut två sensorer och kalibrera om hela systemet. Under arbetets gång upptäckte de också ett slitet fäste som behövde bytas ut. Den totala räkningen uppgick till 2100 euro, vilket inkluderade delar, arbete och ett komplett byte av transmissionsvätska. Bilen kör perfekt nu, inga fler ojämna växlingar eller glapp mellan växlarna. Traktionskontrollen fungerar också felfritt. Vilken lättnad att få det här fixat ordentligt. Uppskattar verkligen rådet om att gå till en specialist snarare än en allmän mekaniker. Skulle förmodligen ha spenderat mer pengar i det långa loppet och försökt med billigare lösningar som inte skulle ha löst grundorsaken.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
greta_ice11
Hade en liknande situation med min 2010 Audi S5 3.0TFSI förra säsongen. Symtomen började precis som din, grov växling och växellådans glidning. Kontrollmodulen kastade flera felkoder, vilket gjorde att överföringsfallet gick in i limp home-läge intermittent. Grundorsaken visade sig vara en defekt ABS-sensor som skickade felaktiga hjulhastighetsdata. Detta utlöste en kedjereaktion som påverkade transmissionsstyrenheten. Momentomvandlaren fick blandade signaler, vilket ledde till de hårda växlingarna som du beskrev. De första diagnostiska felkoderna pekade på transmissionsproblem, men efter en noggrann genomsökning blev ABS-sensorns fel uppenbart. Att bara byta ut sensorn skulle inte ha löst problemet, utan transmissionsstyrmodulen behövde kalibreras om för att rensa bort följdfel. Det var definitivt ett seriöst reparationsjobb som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Hela processen involverade: Komplett systemdiagnostik, byte av ABS-sensor, omkalibrering av transmissionsstyrmodulen, återställning av styrenheten för överföringsväxellådan, utökade vägtester för att bekräfta reparationen Viktigt att notera är att försenade reparationer kan leda till faktiska skador på transmissionen. Skulle starkt rekommendera att hitta en verkstad med korrekt Audi-diagnostik snarare än en allmän reparationsanläggning.
(Översatt från Engelska)