SteffBeck
Problem med Renault Trafic Diesel: svart rök, hög förbrukning och motorhaveri
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Renault Trafic Diesel från 2006 upplever problem som svart rök från avgasröret, motorstopp, kraftförlust, ojämn gång, ryckig acceleration och ökad bränsleförbrukning. Initialt misstänktes det vara ett fel på massluftflödesgivaren, men potentiella orsaker inkluderar skador på kabelhärvan, en defekt avgasrecirkulationsventil (AGR-ventil) eller igensatta dieselpartikelfilter. Föreslagna lösningar innebär att kontrollera dessa komponenter, med en rekommendation att kontakta en mekaniker för en grundlig diagnos och reparation.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
SteffBeck (community.author)
Hej, tack för ditt snabba svar. Min Trafic har nu kört 80392 km. Den senaste servicen var för ungefär sex månader sedan, då allt kontrollerades i allmänhet. Skador i ledningsnätet, det är intressant, det hade jag inte tänkt på. Jag ska låta kolla upp det för att se om det kan vara problemet för mig också. Din information hjälper mig redan.
(community_translated_from_language)
CoraFae
Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa till! Med tanke på hur många kilometer din Renault Trafic har gått kan det mycket väl vara en kabelskada. Men det kan också finnas andra orsaker till din modell. Det kan vara ett problem med avgasrecirkulationsventilen (EGR) eller så kan dieselpartikelfiltren vara igensatta. Båda skulle passa in på de symptom som du har beskrivit. Min mekaniker förklarade för mig att en blockering i EGR-ventilen kan leda till att ventilen slutar fungera korrekt, vilket i sin tur kan leda till ökad bränsleförbrukning och minskad prestanda. Det kan också leda till att motorn beter sig oregelbundet och ibland stannar. Jag kan naturligtvis inte säga säkert härifrån, men det här skulle vara punkter som jag skulle ha kontrollerat. Kanske hjälper det om du tar den till din mekaniker. Lycka till! Hoppas att du får problemet löst snart!
(community_translated_from_language)
SteffBeck (community.author)
Hej, tack för ditt detaljerade svar och de användbara tipsen. Låter ganska troligt med kabelskadan, EGR-ventilen och dieselpartikelfiltret. Det ser ut som om jag inte kommer att kunna undvika ett besök på verkstaden. Puh, jag hoppas bara att det inte blir för dyrt. Jag ska ta till mig ditt goda råd och ta upp det med min mekaniker. Jag hör av mig så snart jag vet mer. Tack igen och ha en trevlig dag!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TRAFIC
CoraFae
Hej, jag hade en liknande upplevelse som din, men med min 2008 Renault Master Diesel. Jag skulle beskriva mig själv som någon med liten kunskap om bilar. Min Renault hade liknande problem, jag minns den ovanliga svarta röken och den högre bränsleförbrukningen. Problemet var en "skada på ledningsnätet", som jag lät reparera på min vanliga verkstad. I mitt fall kostade reparationen 95 euro. För att kunna hjälpa dig mer i detalj skulle det dock vara bra om du kunde ge mig mer information om fordonet. Hur många kilometer har bilen redan körts? Och hur ofta brukar du utföra en service?
(community_translated_from_language)