Problem med Renault Trafic Diesel: svart rök, hög förbrukning och motorhaveri

Hej folk, min 2006 Renault Trafic Diesel gör konstiga saker just nu. När den accelererar kommer svart rök ut ur avgaserna. Kontrollampan för motorn tänds och motorn stängs bara av. Ibland förlorar den också kraft och motorn går ojämnt. Den rycker till när du accelererar och bränsleförbrukningen har ökat avsevärt. Har du någonsin upplevt något liknande? Först trodde jag att det var ett fel på luftmassaflödessensorn, men jag är inte säker. Jag skulle vara särskilt intresserad av att veta hur du fick problemet löst på verkstaden och vilka dina erfarenheter var. Alla tips och erfarenheter skulle verkligen vara till hjälp.

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag hade en liknande upplevelse som din, men med min 2008 Renault Master Diesel. Jag skulle beskriva mig själv som någon med liten kunskap om bilar. Min Renault hade liknande problem, jag minns den ovanliga svarta röken och den högre bränsleförbrukningen. Problemet var en "skada på ledningsnätet", som jag lät reparera på min vanliga verkstad. I mitt fall kostade reparationen 95 euro. För att kunna hjälpa dig mer i detalj skulle det dock vara bra om du kunde ge mig mer information om fordonet. Hur många kilometer har bilen redan körts? Och hur ofta brukar du utföra en service?

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar. Min Trafic har nu kört 80392 km. Den senaste servicen var för ungefär sex månader sedan, då allt kontrollerades i allmänhet. Skador i ledningsnätet, det är intressant, det hade jag inte tänkt på. Jag ska låta kolla upp det för att se om det kan vara problemet för mig också. Din information hjälper mig redan.

(Översatt från Tyska)

Hej, jag är glad att jag kunde hjälpa till! Med tanke på hur många kilometer din Renault Trafic har gått kan det mycket väl vara en kabelskada. Men det kan också finnas andra orsaker till din modell. Det kan vara ett problem med avgasrecirkulationsventilen (EGR) eller så kan dieselpartikelfiltren vara igensatta. Båda skulle passa in på de symptom som du har beskrivit. Min mekaniker förklarade för mig att en blockering i EGR-ventilen kan leda till att ventilen slutar fungera korrekt, vilket i sin tur kan leda till ökad bränsleförbrukning och minskad prestanda. Det kan också leda till att motorn beter sig oregelbundet och ibland stannar. Jag kan naturligtvis inte säga säkert härifrån, men det här skulle vara punkter som jag skulle ha kontrollerat. Kanske hjälper det om du tar den till din mekaniker. Lycka till! Hoppas att du får problemet löst snart!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt detaljerade svar och de användbara tipsen. Låter ganska troligt med kabelskadan, EGR-ventilen och dieselpartikelfiltret. Det ser ut som om jag inte kommer att kunna undvika ett besök på verkstaden. Puh, jag hoppas bara att det inte blir för dyrt. Jag ska ta till mig ditt goda råd och ta upp det med min mekaniker. Jag hör av mig så snart jag vet mer. Tack igen och ha en trevlig dag!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: