Problem med sätesvärmare i VW Passat Hybrid orsakar bekymmer för ägaren

Hade samma problem med sätesvärmen i min VW Arteon Hybrid från 2015. Värmesystemet i sitskudden slutade fungera helt, ett ganska vanligt problem efter 80 000 km. Till en början trodde jag att det bara var en felaktig temperatursensor, eftersom kontrolllamporna tändes men det inte blev varmt. Det visade sig att värmemattan inuti sätet var defekt och behövde bytas helt. Koppartrådarna inuti mattan går sönder med tiden på grund av konstant rörelse och temperaturförändringar. Det här är en ganska omfattande reparation eftersom de måste ta bort hela sätet, plocka av klädseln och byta ut värmeelementet. Kabelhärvan behövde också kontrolleras eftersom värmefel ibland kan skada kontakterna. Min mekaniker upptäckte också viss försämring av den omgivande skumpolstringen, vilket är typiskt när dessa värmemattor går sönder. Reparationen omfattade: Fullständig demontering av sätet, Installation av ny värmematta, Inspektion av kabelhärvan, Test av temperatursensor, Fullständig systemdiagnostik. Även om det inte är ett säkerhetsproblem är det värt att åtgärda snart för att förhindra ytterligare skador på sätets material. Reparationen tog cirka fyra timmar totalt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Arteon-reparationsupplevelse. Jag hade ett väldigt liknande värmeelementfel med min Passat. Det hjälper verkligen att veta att värmeelementet var boven istället för bara en termisk sensor, det sparar mig lite felsökning. Min sätesvärmare lyser också men producerar ingen värme. Lite orolig för skadan på sitskudden du nämnde dock. Bra tips om att kontrollera kabelhärvan under värmelagningen. Kommer du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden blev? Nyfiken också på om du haft några problem sedan reparationen eller om det har fungerat perfekt?

(Översatt från Engelska)

Fick sätesvärmareparationen klar förra veckan, fungerar perfekt nu. Temperaturkontrollen slår på direkt, precis som när bilen var ny. Totalkostnaden var 390 € för att byta värmeelementet och kontrollera alla anslutningar. Bilverkstaden bekräftade att det faktiskt var värmemattan som hade gått sönder, inte bara ett sensorproblem. De var tvungna att ta bort hela sitskudden för att komma åt de defekta komponenterna. Det omgivande skummet var faktiskt i hyfsat skick, till skillnad från i mitt Arteon-fall. Reparationen innefattade installation av ett nytt värmeelement och grundlig testning av temperaturkontrollsystemet. Har kört dagligen sedan reparationen och sätesvärmaren fungerar felfritt, värms upp inom sekunder efter aktivering. Mycket bättre än att bara se indikatorlampan tändas utan någon verklig värme. Denna reparationskostnad var värd varenda krona med tanke på komfortfaktorn under kallt väder. Dessutom förhindrade en tidig reparation eventuella skador på resten av sätesmaterialet.

(Översatt från Engelska)

Följde upp mitt mekanikerbesök idag för problemet med sätesvärmen. Bytet av värmeelementet gick smidigare än väntat. De hade exakt rätt del i lager vilket sparade lite väntetid. Total reparationskostnad landade på 420 € inklusive arbetskostnad och en ny värmematta. Bilverkstadsteamet fann att det ursprungliga värmeelementet var helt utbränt, precis som du beskrev. De kontrollerade hela elsystemet och tack och lov fann de inga ytterligare skador på sitskudden. Hela jobbet tog cirka 3,5 timmar. De visade mig det gamla värmeelementet, kopparkablarna var helt förstörda. Verkligen glad att jag åkte dit innan vintern kommer. Värmeelementfelet visade sig vara ganska enkelt att åtgärda. Körde bara hem och testade sätesvärmen ordentligt. Fungerar perfekt nu, blir varmt på några sekunder precis som när bilen var ny. Inga felkoder visas heller. Kommer att uppdatera om något ändras, men så här långt är jag väldigt nöjd med reparationsresultatet. Uppskattar verkligen din detaljerade feedback tidigare, det hjälpte mig att veta exakt vad jag kunde förvänta mig på verkstaden. Inga överraskningar i diagnosen eller reparationsprocessen tack vare dina insikter.

(Översatt från Engelska)