Problem med Seat Toledo dieselmotor

Min Seat Toledo från 2016 med dieselmotor ger mig alla möjliga problem. Den har gått 188696 km. Motorlampan lyser, motorstyrkan är mycket låg, och den ryker som en galning när jag accelererar. Dessutom går den ojämnt, min bränsleförbrukning har ökat, och den rycker som en tok när jag accelererar. Åh, och det finns ett högt väsande ljud när jag trycker på gaspedalen. Jag tror att det är EGR-ventilen, kanske den är defekt eller fast? Kunde det ens påverka katalysatorn?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min Toledo, även om det inte var exakt samma. Minskad effekt och motorlampan var det första jag märkte. Har du kontrollerat efter några uppenbara vakuumläckor? Ibland kan ett litet läckage orsaka liknande symptom och störa recirkulationen.

(Översatt från Engelska)

Vakuumläckor, va? Det har jag inte specifikt kontrollerat. Var ska jag leta, och hur vet jag om jag hittat en? Jag är inte supererfaren med dieselmotorer, men jag är villig att försöka lista ut det. Kunde det verkligen orsaka alla dessa problem, även röken och ryckningarna?

(Översatt från Engelska)

Ja, ett vakuumläckage kan orsaka de symptomen, men det visslande ljudet pekar mer mot EGR-ventilen själv, tror jag. Med tanke på körsträckan och alla de symptom du beskriver, särskilt röken, är det förmodligen EGR-ventilen. Ärligt talat är den svår att komma åt på dessa dieselmotorer. Jag skulle säga att du bör låta en verkstad kolla upp det; de kan diagnostisera det ordentligt. De kan också säga om den är igensatt eller defekt. Bättre att vara försiktig än ledsen!

(Översatt från Engelska)

Tog Toledo till en verkstad och du hade rätt, det var EGR-ventilen. De bytte ut den, och totalkostnaden blev 355 €. Nu går motorn smidigt, ingen rök längre, och motorlampan är släckt. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: