oliver_kaiser1
Problem med segel diesel avgasbacktrycksgivare
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Chevrolet Sail diesel från 2012 visade en varningslampa, överdriven rök vid acceleration och misslyckande med att utföra DPF-regenerering, vilket ledde till misstanke om problem med avgasmottrycksgivaren. Problemet var potentiellt kopplat till en felaktig givare, med rådet att kontrollera givarens kablage och kontakter för skador eller korrosion. Slutligen bekräftade en professionell diagnos givareproblemet, och dess utbyte löste problemet och återställde bilens prestanda.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
oliver_kaiser1 (community.author)
Tack för rådet. Jag har inte kontrollerat kablarna specifikt, men jag inspekterade sensorn visuellt och såg inget uppenbart. Exakt var ska jag testa med multimetern, och vilka värden ska jag förvänta mig från en bra sensor?
(community_translated_from_language)
detlef_lion80
Utan det specifika kopplingsschemat för Sail-dieseln eller specifikationerna för din sensor är det svårt att ge exakta avläsningar. Det blir mer tekniskt här, och ärligt talat, att mixtra med det mer kan orsaka ytterligare skador. Med tanke på DPF-problemet också, skulle jag råda en professionell verkstad att ordentligt diagnostisera och byta ut den sensorn.
(community_translated_from_language)
oliver_kaiser1 (community.author)
Okej, tack för rådet. Jag tog den till min lokala verkstad och bad dem kontrollera avgasens mottryckssensor. De bytte ut den och den totala räkningen blev 245 €. Bilen går smidigt igen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
detlef_lion80
Låter som att avgasbacktryckssensorn är den troliga boven, särskilt med de symptomen. Jag minns ett liknande problem med min gamla Opel Astra, som visade sig vara en defekt sensor. Har du kontrollerat sensorns kablar och kontakter för skador eller korrosion? En multimeter kan hjälpa dig att bekräfta om sensorn skickar rätt signal.
(community_translated_from_language)