Carly Community
alfred_williams1
Problem med Skoda Karoqs helljusreglering
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
alfred_williams1 (Författare)
Strömbrytaren till strålkastarna verkar vara okej, och ljusintensiteten ändras när jag vrider på ratten. Men hur skulle en felaktig strömbrytare till strålkastarna göra att halvljuset pekar för långt ner eller upp? Och vad menar du med "adaptiva strålkastare fastnade"? Jag är inte säker på vad jag ska leta efter.
(Översatt från Engelska)
svensteel78
Okej, så helljusomkopplaren verkar vara okej. När det gäller adaptiva strålkastare ska de röra sig lite när du vrider ratten eller kör över gupp. Om de inte rör sig alls är det en ledtråd. Men om ljusintensiteten är bra är helljusomkopplaren mindre troligt problemet. Ärligt talat, med felkoden och strålen som pekar i konstiga riktningar, låter det verkligen som ett servomotorproblem. Eller kanske själva styrenheten. Jag skulle säga att du biter i det sura äpplet och tar den till en verkstad. De kan diagnostisera den ordentligt och byta ut de felaktiga delarna. Det är förmodligen inte något du enkelt kan fixa själv utan rätt verktyg och kunskap.
(Översatt från Engelska)
alfred_williams1 (Författare)
Tog den till verkstaden, och du hade helt rätt. Det var en trasig servomotor i strålkastaren. Kostade mig 1040€ att få den lagad. Nu fungerar helljusregleringen igen, och varningslampan är borta. Tack så mycket för hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
svensteel78
Hmm, låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane. Strålkastarna gjorde konstiga saker, lyste överallt. För mig var det som om bilen var full, ljussystemet var helt ur funktion. Först skulle jag kolla själva strålkastarswitchen. Det kan vara ett enkelt elektriskt problem. Fungerar dina adaptiva strålkastare också korrekt, eller sitter de fast i ett läge? Vad säger felminnet exakt? Det kan också vara kontrollmodulen. Det är en elimineringsprocess, egentligen.
(Översatt från Engelska)