Problem med Skoda Kodiaqs larmbatteri

Låter bekant! Jag hade ett liknande problem med min BMW för ett tag sedan. Den fortsatte att visa ett batterifel kopplat till larmsystemet. Det visade sig att moderna bilar ofta har ett litet extrabatteri specifikt för saker som larm, nyckelfri åtkomst och andra bekvämlighetsfunktioner. När huvudbatteriet börjar ta slut är det ofta dessa system som först klagar. Extrabatteriet finns där för att säkerställa att dessa funktioner fortfarande fungerar även om huvudbatteriet kämpar för att starta motorn. Är ditt larmsystem helt funktionslöst, eller visar det bara felet?

(Översatt från Engelska)

Intressant, jag visste inte att det fanns ett separat batteri för larmsystemet. Finns det något sätt att kontrollera detta extrabatteri, eller måste jag ta det till en verkstad?

(Översatt från Engelska)

Ja, det är lite av en dold sak. Vissa avancerade hemmafixare kanske kan testa det med en multimeter, men ärligt talat kan det vara svårt att komma åt den beroende på var den sitter i bilen. Dessutom måste du veta vilken spänning du letar efter. Med tanke på att felet redan är lagrat och larmet är icke-funktionellt är det förmodligen bäst att låta en verkstad kontrollera batteriet. De kan diagnostisera det ordentligt och bekräfta om det verkligen är hjälpbatteriet. På så sätt undviker du också att oavsiktligt förstöra något när du försöker komma åt batteriet.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från verkstaden. De bekräftade att det var hjälpbatteriet och bytte ut det. Kostade mig 330€. Allt bra nu!

(Översatt från Engelska)