100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lennymystic1

Problem med Skoda Octavias dieselmotor

Jag skriver för att söka råd angående ett problem jag upplever med min Skoda Octavia, byggd 2006 med dieselmotor. Fordonet har för närvarande 51093 km på mätaren. Nyligen tändes motorlampan, och jag har märkt en minskning av motoreffekten, särskilt vid acceleration. Dessutom kommer det rök från avgasröret vid acceleration. Baserat på min forskning misstänker jag ett fel på vevhusventilationen. Verkar denna bedömning rimlig med tanke på symptomen? Jag utför regelbundet underhåll på mina fordon, men detta problem är nytt för mig.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Octavia från 2006 med dieselmotor upplevde problem som att motorlampan tändes, reducerad motoreffekt och rök från avgasröret vid acceleration. Den misstänkta orsaken var en felaktig vevhusventilationsventil, vilket kan leda till oljeförbrukning och de beskrivna symptomen. Efter inspektion av slangarna och bekräftelse av den oljiga lukten av röken, rekommenderades det att byta ventilen. Efter bytet förbättrades bilens prestanda, och motorlampan slocknade.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

achimfox1

Det låter som att din vevhusventilationsventil verkligen är boven i dramat. De symptom du beskriver – motorlampan lyser, minskad effekt och rök – är alla klassiska tecken. Vevhusventilationssystemet är som bilens lungor och förhindrar tryckuppbyggnad genom att recirkulera gaser. En defekt ventil kan orsaka alla möjliga problem, inklusive de du upplever. Har du kontrollerat slangarna anslutna till ventilen för sprickor eller blockeringar? Dessa kan ibland orsaka liknande problem. Vad luktar röken förresten? Luktar den oljigt eller mer som bränsle?

(community_translated_from_language)

lennymystic1 (community.author)

Tack för din input. Jag har visuellt inspekterat slangarna, och de verkar vara intakta utan några uppenbara sprickor eller blockeringar. Röken luktar mer oljig än bränsle. Kunde en felaktig ventil orsaka att motorn bränner olja, även med den låga körsträckan?

(community_translated_from_language)

achimfox1

Den oljiga lukten pekar definitivt mot vevhusventilationen. Och ja, en defekt ventil kan absolut leda till oljeförbrukning, även med relativt låg körsträcka. Tänk så här: om ventilen inte reglerar trycket korrekt kan den tvinga olja förbi kolvringarna och in i förbränningskammaren, vilket resulterar i att den förbränns och producerar den oljiga röken. Medan du har kontrollerat slangarna kan ventilen i sig vara internt skadad eller igensatt. Med tanke på symptomen och den oljiga röken rekommenderar jag att du tar den till en betrodd verkstad för en korrekt diagnos och byte av ventilen. Det är bättre att åtgärda detta snarare än senare för att förhindra potentiella ytterligare motorskador.

(community_translated_from_language)

lennymystic1 (community.author)

Jag följde rådet och fick vevhusventilationen utbytt på en verkstad. Totalkostnaden blev 360€. Bilen går nu smidigt igen och motorlampan är släckt. Jag uppskattar hjälpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

OCTAVIA