100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

raphaelwolf3

Problem med Skoda Praktik bensinmotor

Jag upplever problem med min Skoda Praktik bensinmotor från 2007 (213223 km). Symtomen inkluderar ökad bränsleförbrukning, minskad motoreffekt, motorstopp vid tomgång och rök vid acceleration. Misstänker ett felaktigt insprutningssystem, eventuellt en defekt kabel- eller kontaktanslutning.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Praktik bensinmotor från 2007 upplever ökad bränsleförbrukning, minskad effekt, avstängning på tomgång och rök vid acceleration. Den misstänkta orsaken är ett felaktigt insprutningssystem, eventuellt på grund av en defekt kabel- eller kontaktdonanslutning. Den rekommenderade lösningen är att låta en verkstad med diagnostiska verktyg kontrollera anslutningarna och läsa av ECU:n för att identifiera det exakta problemet. Problemet löstes genom att åtgärda en felaktig anslutning på en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

mary_wolf1

Oj, låter tufft! Stopp och rök är aldrig bra tecken. Den ökade bränsleförbrukningen pekar på en dålig luft-/bränsleblandning. Först, har du kollat det grundläggande som luftfilter och tändstift? Ett igensatt filter kan störa luftintaget och orsaka alla möjliga problem med bränsleinsprutningen. Har du dessutom gjort något arbete på motorn nyligen innan detta började?

(community_translated_from_language)

raphaelwolf3 (community.author)

Luftfiltret byttes nyligen. Tändstiften ser också bra ut. Inget arbete har utförts nyligen. Finns det ett enkelt sätt att kontrollera dessa anslutningar själv, eller skulle jag behöva specialutrustning?

(community_translated_from_language)

mary_wolf1

Rätt, om det grundläggande är okej och du misstänker elektriska problem i insprutningssystemet, blir det knepigare. Utan en multimeter och viss kunskap om motorns elsystem kan undersökning av dessa kopplingar skapa fler problem än det löser. Att se rök får mig att luta mot överfyllning, vilket en dålig insprutaresignal kan orsaka. Bästa alternativet är en verkstad med diagnostiska verktyg för att hitta den exakta orsaken. Det låter som att du behöver någon med rätt utrustning för att läsa av ECU:n och se vad som händer.

(community_translated_from_language)

raphaelwolf3 (community.author)

Tack för inputen. Det var faktiskt en felaktig anslutning som du misstänkte. Fick det fixat för 95€ på verkstaden.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK