simonbeck7
Problem med spolarvätskesensorn på Prius
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Toyota Prius från 2009 upplevde en ihållande varning om låg spolarvätskenivå, trots att behållaren var full, och vindrutespolarfunktionen var ej fungerande. Problemet identifierades som ett troligt fel på spolarpumpen, eftersom det inte hördes något ljud från pumpen när man försökte spruta. Lösningen innebar att byta ut den defekta spolarpumpen, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
simonbeck7 (community.author)
Nej, jag hör inte motorn alls. Det är vanligtvis ganska uppenbart. Var sitter motorn? Och hur kollar jag efter en blockering?
(community_translated_from_language)
maximilianlight1
Spolarmotorn är vanligtvis fäst vid spolarvätskebehållaren, ofta i botten. Med tanke på att det finns ett fel lagrat i felminnet och att du inte hör motorn, är det bäst att få den kontrollerad av en verkstad. Det är möjligt att spolarmotorn behöver bytas ut.
(community_translated_from_language)
simonbeck7 (community.author)
Det visade sig att spolarpumpen var trasig. 25 € senare och allt fungerar bra igen. Tack för rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
PRIUS
maximilianlight1
Jag hade ett liknande problem med min Prius. Först och främst, är du helt säker på att den är full? Ibland är sensorn kinkig. Hör du också att spolarmotorn går när du försöker spruta? Om inte, kan motorn vara död eller så finns det en blockering.
(community_translated_from_language)