Problem med SQ8-växellådan: Grov växling och slipning

Jag har viss erfarenhet av Audi-växellådor och stötte på ett liknande problem med min Q7 (2019) diesel. Symptomen matchade dina, grov växling och slipande ljud, särskilt märkbara vid växlingar. Oljeläckage i fördelningsväxellådan var den första oron, men inspektionen avslöjade defekta kugghjul i fördelningsväxellådan som orsakade mekaniskt slitage. Reparationen omfattade fullständig demontering av fördelningsväxellådan, byte av slitna komponenter och ny överföringsvätska. Den totala reparationstiden var ca 4 dagar och kostade 330 euro inklusive delar och arbete. Innan du åtar dig sådana reparationer skulle användbara detaljer vara: Aktuell körsträcka, servicehistorik, särskilt oljebyten i fördelningsväxellådan, eventuella varningslampor på instrumentpanelen, om slipningen sker vid vissa hastigheter, om du märker några ovanliga vibrationer eller vätskeläckage Dessa symtom tyder ofta på ett progressivt mekaniskt slitage i fördelningsväxellådan, som vanligtvis förvärras om det inte åtgärdas omedelbart. Regelbundna kontroller och byten av överföringsvätska kan förhindra sådana problem, men när kugghjulsskador uppstår är byte vanligtvis nödvändigt.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min nuvarande körsträcka är 177871 KM, och den senaste stora servicen var 160000 KM-intervallet. Inga varningslampor lyser, men jag märker att växeln maler främst mellan 60-80 hastighet med medelhög acceleration. Började se små droppar av växellådsolja under efter längre körningar, vilket tyder på potentiellt läckage av överföringsvätska. Vibrationerna är minimala men märkbara under växlingarna. Planerar att boka ett servicebesök snart eftersom växelslitaget verkar bli värre för varje vecka.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav oss dessa detaljer, de hjälper verkligen till att begränsa problemet. Med tanke på dessa symptom, särskilt oljeläckaget och det försämrade växelslipet vid specifika hastigheter, matchar detta exakt vad jag upplevde med min Q7 före reparationen. De oljefläckar du ser är särskilt oroande eftersom de indikerar ett aktivt oljeläckage från överföringslådan, vilket kan påskynda växelslitaget dramatiskt. I mitt fall ledde det till mer omfattande skador på växellådan att jag väntade för länge efter att ha upptäckt de första läckorna. Eftersom ditt fordon nyligen passerade 160000 KM-servicen, men symptomen kvarstår, pekar det starkt på mekaniskt slitage snarare än bara underhållsproblem. Den progressiva försämringen som du beskriver speglar min erfarenhet exakt, det som började som enstaka växelslipning utvecklades snabbt till konsekventa växlingsproblem. En fullständig inspektion av överföringslådan är definitivt motiverad. Baserat på dagens reparationskostnader bör du budgetera runt 400 euro-500 euro om det behövs ett växelbyte. Den goda nyheten är att om du upptäcker felet nu, innan det går sönder helt, kan du förhindra dyrare skador på växellådan. Ett snabbt tips från min erfarenhet: i väntan på servicetillfället, försök att minimera aggressiv acceleration och situationer med hög belastning där det är möjligt, eftersom dessa kan förvärra växelslitaget när det finns ett aktivt oljeläckage.

(Översatt från Engelska)

Tack för all denna användbara information. Situationen med växellådsoljeläckaget verkar definitivt likna det du upplevde. Om man tittar på de reparationskostnader du nämnde måste jag budgetera runt 500 euro, vilket faktiskt är mindre än jag befarade. Det är skönt att höra att om man upptäcker det tidigt kan det förhindra större problem med transmissionen. Jag har redan bokat en tid på verkstaden nästa vecka. Fram till dess kommer jag att följa ditt råd om försiktig acceleration för att minimera ytterligare växelslitage. Läckaget av överföringsvätska och växelslipningen är tillräckligt oroande för att jag inte vill riskera att göra saker värre. Kommer förmodligen att få dem att göra en fullständig inspektion av överföringsväskan och byta växellådsolja medan de håller på med det, med tanke på körsträckan. Bättre att ta itu med allt på en gång snarare än att möta mer mekaniska slitage frågor längs vägen. Uppskattar verkligen vägledning om detta. Det är betryggande att veta att andra har hanterat liknande transfer case problem och fick dem löst framgångsrikt.

(Översatt från Engelska)